豐田銷(xiāo)量世界第一，為什么國(guó)人更喜歡大眾？這2點(diǎn)原因很重要！

在國(guó)內(nèi)，最受歡迎的汽車(chē)應(yīng)該是德系和日系，而德系和日系的代表分別的大眾和豐田，豐田和大眾是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且汽車(chē)風(fēng)格也不同，豐田走的是平穩(wěn)路線，而大眾走的是年輕化的路線。

比如動(dòng)力，豐田一直堅(jiān)持自己的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)使用幾十年了，該發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是平穩(wěn)、耐造，更加省油，但是動(dòng)力不足，沒(méi)有爆發(fā)力，和大眾汽車(chē)恰恰相反。

大眾汽車(chē)使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代比較快，動(dòng)力、爆發(fā)力都比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多，但是油耗偏高、由于更新?lián)Q代頻繁，有些技術(shù)不成熟，導(dǎo)致該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出一些小問(wèn)題，比如燒機(jī)油、漏機(jī)油等。

不過(guò)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，大眾更加符合年輕人的審美，畢竟年輕人喜歡動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)，不過(guò)，豐田在世界上的總銷(xiāo)量卻比大眾多，2020年，豐田汽車(chē)全球銷(xiāo)量為952.8萬(wàn)輛，比大眾多21萬(wàn)輛，在世界排名第一。

但豐田在中國(guó)的銷(xiāo)量卻不如大眾，2020年，豐田汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量為180萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%，大眾汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量為384.9萬(wàn)輛，豐田比大眾少200多萬(wàn)輛，這可是不小的差距，豐田銷(xiāo)量世界第一，為什么國(guó)人更喜歡大眾？這2點(diǎn)原因很重要。

1、時(shí)間問(wèn)題

眾所周知，大眾汽車(chē)是第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)的合資車(chē)，在上世紀(jì)80年代，大眾桑塔納就以合資車(chē)的身份進(jìn)入了國(guó)內(nèi)，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝、銷(xiāo)售，當(dāng)時(shí)的大眾桑塔納定價(jià)高達(dá)18萬(wàn)元，成為了當(dāng)時(shí)的高端車(chē)，對(duì)于普通的上班族來(lái)說(shuō)，買(mǎi)一輛車(chē)是根本不可能的，而桑塔納成為了有錢(qián)人的專(zhuān)屬，迅速火爆大江南北。

當(dāng)大眾在國(guó)內(nèi)混的風(fēng)生水起的時(shí)候，豐田才進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，但是，豐田進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候，大眾汽車(chē)已經(jīng)得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，覺(jué)得大眾汽車(chē)就是高端車(chē)的代表，大眾名聲越來(lái)越高，因此時(shí)間奠定了大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的地位。

2、設(shè)計(jì)風(fēng)格

大眾汽車(chē)是最懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的車(chē)企，大眾在國(guó)內(nèi)還有特供車(chē)，比如大眾朗逸，朗逸的銷(xiāo)量非常好，評(píng)價(jià)也很高，大眾就是根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了朗逸車(chē)型，大眾在國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)展近40年的時(shí)間了，非常明白國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

但是，豐田汽車(chē)不同，豐田汽車(chē)是面向世界汽車(chē)市場(chǎng)的，汽車(chē)設(shè)計(jì)更具世界性，并且豐田不會(huì)因國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)而改變自己的風(fēng)格，所以產(chǎn)生了“世界豐田，中國(guó)大眾”的書(shū)法。

都知道豐田的技術(shù)全面，尤其是汽車(chē)三大件方面，技術(shù)非常成熟，但是日系車(chē)包括豐田汽車(chē)，車(chē)重是普遍輕量化的，并且配置更低，所以，很多消費(fèi)者覺(jué)得，日系車(chē)的安全性低。

大眾汽車(chē)在剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候，質(zhì)量是非常出色的，車(chē)皮厚、配置高，在消費(fèi)者心中留下了深刻的印象，但是，后來(lái)的大眾出現(xiàn)了嚴(yán)重的減配情況，比如前幾年帕薩特?cái)郃柱的質(zhì)量問(wèn)題，就算是出現(xiàn)這種質(zhì)量問(wèn)題，都沒(méi)有影響帕薩特的銷(xiāo)量，由此可見(jiàn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者是充分相信大眾汽車(chē)的。

最后，大眾在國(guó)內(nèi)的成功并非偶然，大眾更愿意為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者改變自己的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格，讓自己融入到國(guó)人的審美觀念中，所以消費(fèi)者覺(jué)得大眾才是最有誠(chéng)意的車(chē)企，從而讓消費(fèi)者更加信任大眾汽車(chē)。

上一篇：中國(guó)北疆寒地試車(chē)季開(kāi)啟 逆勢(shì)上揚(yáng)助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)

下一篇：二線豪華品牌銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)，紅旗超凱迪拉克，謳歌墊底，雷車(chē)無(wú)緣銷(xiāo)冠