今年下半年，芯片短缺、局部疫情反復導致供應鏈緊張、原材料價格上漲等因素都讓國內汽車市場面臨挑戰(zhàn)，也是對車企體系實力的一大考驗。作為合資車企領頭羊，上汽大眾在紛繁復雜的國內汽車市場競爭中，再次展現(xiàn)出領跑者的風范。
乘聯(lián)會數(shù)據顯示，11月上汽大眾實現(xiàn)零售銷量11.3萬輛，其中大眾品牌11月零售105001輛，年度累計零售已超過121萬輛，穩(wěn)居國內單一品牌銷量首位。整體來看，上汽大眾保持了穩(wěn)中有進的表現(xiàn)，而且在新四化和年輕化轉型方面都頗具亮點。
年輕化布局持續(xù)發(fā)力
作為國內汽車市場最早的合資品牌，上汽大眾呈現(xiàn)給消費者沉穩(wěn)、高質量的印象。但隨著汽車產業(yè)年輕化趨勢的發(fā)展，上汽大眾也加快了向年輕人靠攏的速度，不斷煥發(fā)活力，年輕消費群體不斷擴大。數(shù)據顯示，90后消費者占上汽大眾總用戶的比例達到32%，高于行業(yè)平均27%的水平，其中ID.家族80后、90后的用戶占比超過50%。
年輕消費群體比例不斷擴大的背后是產品和營銷的年輕化布局。在產品層面，今年上汽大眾旗下三個品牌迎來五款全新車型、十款改款和后繼車型，而新車型在設計上都運用了全新的品牌造型語言和內飾設計風格，整車的內外飾造型都更加年輕時尚，智能網聯(lián)化程度顯著提升。
在營銷方面也不斷融入年輕群體，打出潮流組合拳，增強年輕用戶對上汽大眾的品牌認知力。例如，在ID.家族的營銷中，一是與皮卡丘夢幻聯(lián)動；二是ID.4 X邀請劉亦菲擔任品牌代言人，并攜手王者榮耀職業(yè)聯(lián)賽，貼近年輕消費群體；三是ID.4 X牽手上海美術電影制片廠，與齊天大圣跨界聯(lián)動；四是ID.6 X聯(lián)合獸易小星玩轉病毒式傳播。
產品和營銷的雙管齊下，上汽大眾的年輕化布局已由成效，更具活力，也成為眾多年輕消費群體的購車第一選擇。
底子過硬才是基本保障
在業(yè)內看來，上汽大眾再度領跑市場，一方面是其在產品和營銷方面的年輕化布局，而另一方面，也是最根本的還是在于上汽大眾對于品質的追求，質量就是生命，這句話是全體上汽大眾人所堅守的。正所謂底子硬才能從容應對一些挑戰(zhàn)。
對于一輛高品質車的判斷，一是看是否符合消費者自身需求，二是看是否安全可靠。為洞察消費者真實的需求，上汽大眾的造型設計師和市場部甚至會走進消費者家里，深入了解其生活習慣與生活環(huán)境，從而分析出消費者的潛在偏好。
為保證車輛的安全可靠，上汽大眾建立了完善的全過程質量管理體系，覆蓋整個產品生命周期，涉及產品策略、技術開發(fā)、生產制造和市場營銷等各個階段；即便是產品投放市場，交付給消費者后，上汽大眾仍然對產品質量仍有追蹤，通過收集售后服務信息，開展消費者調研，幫助產品有針對性的改進，使產品性能更加穩(wěn)定。
實際上，對于消費者而言，安全可靠是看不到摸不到但卻必不可少的要素，上汽大眾堅持“質量就是生命”的理念讓其得到市場和消費者的青睞，而無論市場趨勢如何變化，這都是企業(yè)的發(fā)展根基，只有打好了基礎，才能在汽車這場馬拉松中跑得更遠。
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