12月13日，北京汽車集團有限公司宣布，其已通過繼續(xù)投資在2019年持有戴姆勒股份公司股份9.98%，通過此次增持，北汽將超越吉利成為戴姆勒第一大股東。
在2018年2月，吉利汽車宣布，通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份。根據(jù)國內(nèi)相關(guān)政策規(guī)定，2022年將取消乘用車外資股比限制，在這個時間節(jié)點宣布增持，CAR哥推測北汽集團是在為明年北京奔馳股比變動，提前做好了準備。
從2020年北汽股份財報數(shù)據(jù)顯示，北汽股份實現(xiàn)營收1769.73億元，其中北京奔馳營收1696.9億元，占比達到96%，同比2019年增加了7.2%。可以看出，北京奔馳就是北汽集團的“利潤奶牛”。
通過這次增持戴姆勒股份，北汽集團可以直接持股北京奔馳劃分利潤，還能借助戴姆勒最大股東這個身份來獲得來自北京奔馳的利潤，典型的放長線釣大魚。
如此一來，吉利汽車失去戴姆勒“頭位”，不過它已經(jīng)獲得Smart新能源的國產(chǎn)權(quán)，未來是屬于新能源的，誰笑到最后還不一定。
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