“英菲尼迪一直保持獨(dú)立的豪華個性，我們始終秉持對性能和藝術(shù)之美，有無止境地追求?！痹谌乱淮⒎颇岬螿X60預(yù)售發(fā)布會上，東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪中國總經(jīng)理毛力民如此談到。
就在12月16日，英菲尼迪又帶來了一款保持獨(dú)立豪華個性的國產(chǎn)重磅SUV車型，它就是全新一代英菲尼迪QX60，定位于豪華大型SUV。誠然，國產(chǎn)化后的全新一代英菲尼迪QX60，所展示出來的表現(xiàn)更符合當(dāng)下中國消費(fèi)者的需求。而它的預(yù)售價區(qū)間為45-66萬元，預(yù)售價的起售價相比于進(jìn)口版英菲尼迪QX60的價格來說下降了一些，同時還推出了五重訂車禮遇，其中包括發(fā)動機(jī)+變速箱終身免費(fèi)保修等，可謂誠意十足。
本土化提速，夯實(shí)品牌陣營
本土化，是不少豪華品牌的戰(zhàn)略，對英菲尼迪來說也不例外。從整個行業(yè)來看，本土化已是趨勢，也是一個品牌要深耕中國市場的必經(jīng)之路。
可以看到，如寶馬、奧迪、捷豹路虎等豪華品牌也已開始國產(chǎn)化布局，而實(shí)際上英菲尼迪是較早進(jìn)入中國市場的一個豪華品牌，中國市場對英菲尼迪而言也尤為重要，國產(chǎn)化的步伐也比較靠前。
2007年，英菲尼迪正式進(jìn)入中國，三年后英菲尼迪中國公司正式成立。
來至2014年9月，東風(fēng)英菲尼迪正式成立，由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司和日產(chǎn)汽車公司共同設(shè)立，負(fù)責(zé)管理品牌在中國的業(yè)務(wù)。同年，英菲尼迪首款國產(chǎn)車型Q50L上市。
2015年，英菲尼迪迎來第二款國產(chǎn)車型——QX50，并于2018年6月推出了全新英菲尼迪QX50。
如今，英菲尼迪又迎來一款重磅國產(chǎn)車型——全新一代英菲尼迪QX60。對品牌而言，不僅只是強(qiáng)化了產(chǎn)品矩陣，更是一大機(jī)遇。在目前各大細(xì)分市場中，豪華車市場份額穩(wěn)步上漲是有目共睹的。即便其他細(xì)分市場因車市環(huán)境不景氣而下滑，但豪華車市場的份額依然逆勢上漲。在這樣的背景下，豪華品牌的發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U，同時也意味著如今消費(fèi)者對移動生活質(zhì)量的追求更高，這就是豪華車的一大機(jī)遇。
面對這樣的機(jī)會，英菲尼迪沒有理由不去布局，所以全新一代英菲尼迪QX60來了。品牌需要一款更懂消費(fèi)者的車型打開局面，市場也需要更多本土化的豪華車進(jìn)入中國市場。既然作為一款面向中國市場的產(chǎn)品，那么這一次英菲尼迪在產(chǎn)品以及營銷方面又做了哪些變化？
為了更懂“中國”消費(fèi)者，做出了什么改變
熟悉英菲尼迪的消費(fèi)者都知道，這個品牌的設(shè)計(jì)向來追求藝術(shù)之美。從上市發(fā)布會現(xiàn)場展車來看，全新一代英菲尼迪QX60確實(shí)有一番不一樣的氣質(zhì)。前臉采用了層巒式折紙?jiān)煨偷倪M(jìn)氣格柵，內(nèi)部紋路精雕細(xì)琢，加之整個進(jìn)氣格柵被一層鍍鉻飾條包圍，看上去優(yōu)雅之余，又不乏詩意。
新車還采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，將時尚與動感相融，且為消費(fèi)者新增了拂曉藍(lán)灰、流光鉑金、星河黑以及浩海藍(lán)4種全新外觀配色。僅從造型來說，英菲尼迪QX60能給人帶來一種時尚動感而富有藝術(shù)氣息的感覺，有望吸引不少中國消費(fèi)者的眼球。
當(dāng)然了，一款真正懂中國消費(fèi)者的車型，一定會盡力去滿足國人對空間方面的追求。新車針對中國市場還專門為消費(fèi)者打造了更加奢適的空間，據(jù)悉，新車是以劇院式座椅布局，且提供三排6座/7座，能夠滿足中國市場多元的用車需求。更重要的是，全新一代英菲尼迪QX60的7座車型第二、第三排座椅都可實(shí)現(xiàn)4/6放倒，空間利用率會大幅提升，從而滿足用戶的日常需求。
為擴(kuò)大優(yōu)勢，新車還配備了第三排一鍵進(jìn)入功能，即便第二排安裝了兒童座椅也可以輕松而優(yōu)雅地進(jìn)入第三排。目前市面上這一配置是比較少見的，可見全新一代英菲尼迪QX60對豪華舒適有自己獨(dú)到的理解。
如果你認(rèn)為英菲尼迪QX60只有這些亮點(diǎn)的話，那就太小看它了。新車還搭載了全新升級的ProPILOT L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、全新智能互聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)APP功能等等，其中就包含全速段智能巡航功能、語音控制、在線導(dǎo)航、車載KTV等功能，可以說智能化方面的表現(xiàn)亦不容小覷。
此外最有話題性的是，全新一代英菲尼迪QX60搭載了全球首發(fā)的2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而且這次新車并沒有采用CVT變速箱，取而代之的是9速手自一體變速箱。所以，對于全新一代英菲尼迪QX60動態(tài)方面的表現(xiàn)，我們是可以期待一下的。
除了產(chǎn)品之外，其實(shí)英菲尼迪在營銷方面也有了思變。據(jù)了解，英菲尼迪將會通過一系列線上、線下的整合多點(diǎn)式活動，去提升整個英菲尼迪品牌以及全新一代英菲尼迪QX60產(chǎn)品的認(rèn)知度。同時，英菲尼迪將會和日產(chǎn)合作，在原有的經(jīng)銷商體系之下，會在商場、商超等地方增加協(xié)同店，為消費(fèi)者充分了解品牌以及產(chǎn)品；此外還會對全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全新的展廳升級改造，為用戶呈現(xiàn)東方豪華的魅力。
這種模式與造車新勢力等新能源品牌的營銷模式，其實(shí)是有相似點(diǎn)的，好處則在于可增加品牌以及產(chǎn)品的曝光度，同時讓消費(fèi)者更充分了解到產(chǎn)品與品牌的魅力。當(dāng)然，這種模式也一定程度上消除了用戶后期找不到網(wǎng)點(diǎn)的顧慮。
汽車網(wǎng)評：或許此刻就是轉(zhuǎn)折點(diǎn)
面對新時代市場的新環(huán)境，蓄力已久的英菲尼迪再次提速，展現(xiàn)了產(chǎn)品更新、品牌升級的發(fā)展新勢能。全新一代英菲尼迪QX60本土化的落地，又再次燃起了英菲尼迪的“星星之火”，面對新時代的機(jī)遇，或許此刻便是英菲尼迪的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
有數(shù)據(jù)顯示，今年英菲尼迪1-10月的累計(jì)銷量接近9,000輛，隨著全新一代英菲尼迪QX60的到來，有望助力品牌提升銷量。畢竟從目前這款新車的產(chǎn)品力來說，無論是外觀的設(shè)計(jì)，還是更加迎合中國消費(fèi)者需求的空間表現(xiàn)，抑或是品牌創(chuàng)新的營銷模式，都能展現(xiàn)出不俗的競爭力。顯然，英菲尼迪這次能否開啟新篇章，便是值得期待的事了。
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