新京報貝殼財經(jīng)訊（記者 王琳琳）12月14日，中汽數(shù)據(jù)有限公司市場數(shù)據(jù)室主任李冰陽在2022中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會表示，宏觀經(jīng)濟指明了方向為汽車行業(yè)的發(fā)展奠定良好的政策基礎(chǔ)；明年汽車市場中高端的消費需求預(yù)計強勁，預(yù)計明年汽車市場置換量為1700萬輛，乘用車換購量預(yù)計是877萬輛。
李冰陽 受訪者供圖
李冰陽表示，從7月開始市場呈現(xiàn)出連續(xù)幾個月的下滑，11月汽車終端零售市場的數(shù)據(jù)為203萬輛，同比下滑17%。從原因來看，乘用車受供給、芯片的短缺影響，以及宏觀經(jīng)濟的下滑導(dǎo)致消費者收入預(yù)期的轉(zhuǎn)變；商用車銷量下滑主要是前期消費需求透支。
從今年汽車表現(xiàn)來看，自主品牌表現(xiàn)較好，一是自主品牌確實應(yīng)對市場危機的能力、對市場適應(yīng)性遠(yuǎn)超過豪華合資品牌；二是，缺芯導(dǎo)致合資品牌終端無車可賣，部分需求轉(zhuǎn)向自主品牌。在新能源汽車市場方面，呈現(xiàn)出增換購比例高、女性比例高、豪華品牌的比例高和年輕化用戶比重高的特征。
目前，新能源汽車的發(fā)展呈現(xiàn)出兩邊強中間弱的走勢，李冰陽認(rèn)為這存有隱憂。他表示，在燃油車市場，A級車市場一直是主力消費品，個人消費的比例基本上是91%；但在新能源汽車領(lǐng)域，A00級別市場95%是個人消費，而在A級市場里面只有56%是個人消費，他認(rèn)為未來新能源汽車市場要想取得質(zhì)的飛躍，必須要在A級車市場占據(jù)主力的消費地位。
新京報貝殼財經(jīng)記者 王琳琳 編輯 白華兵 校對 柳寶慶
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