共享單車企業(yè)“1號單車”近日發(fā)布聲明稱由于公司經(jīng)營方向變化，已正式停運，用戶押金將在2月12日前退還完畢。
公開資料顯示，1號單車于2017年8月2日在北京天通苑地區(qū)開始運營，距今只有半年時間。針對押金問題，1號單車表示，用戶將微信中繳納押金的付款憑證，即交易單號或商戶單號，提交至微信公共賬號，工作人員收到信息經(jīng)核實后即可退還押金，退還時間為提交信息后3個工作日完成，退款工作截至2018年2月12日。
相比此前多家共享單車悄然“跑路”押金難退的姿態(tài)，1號單車停運之際承諾押金從微信退還的舉動，被一些用戶稱為“良心”之舉。不過，具體退款流程是否快捷通暢還有待驗證。
風口上的共享單車自去年開始陷入倒閉潮。2017年2月，卡拉單車上線一個月就面臨撤資倒閉;6月，悟空單車虧損停運;隨后，3VBike、酷騎單車、町町單車相繼告別市場，小藍單車由滴滴出行托管。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)共有77家共享單車企業(yè)，已投入單車2300萬輛，其中有20余家已倒閉或者停止運營。
共享單車市場競爭的加劇引發(fā)消費者對押金安全的擔憂，退款難問題屢遭詬病。對此，中消協(xié)要求廣大共享單車企業(yè)，盡可能采取免收押金的方式提供自行車租賃服務，主動采取技術(shù)性保護措施，確保消費者個人信息安全。對于企業(yè)向消費者收取的押金和預付資金，要采用安全透明的資金監(jiān)管方式，確保消費者押金和預付資金的安全。 (記者 陳雪檸)
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