1月18日,嘀嗒拼車正式對外宣布完成品牌升級,由“嘀嗒拼車”升級為“嘀嗒出行”,從一個專注順路拼車的出行平臺,升級為一個出租車、順風(fēng)車兼具的移動出行平臺,未來拼車功能繼續(xù)應(yīng)用于出租車和順風(fēng)車。
嘀嗒出行表示,推出的“自由搶單不派單,零元傭金不抽成”政策,為出租車司機(jī)打造一個獨立的第三方出租車平臺。
近期,首汽約車、易到也相繼鏈接出租車領(lǐng)域。有市場分析人士認(rèn)為,多家平臺鏈接出租車業(yè)務(wù),出租車司機(jī)機(jī)會更多了,這將推動傳統(tǒng)出租車市場的自我變革。
與此同時,隨著競爭者紛紛入局或加碼網(wǎng)約車領(lǐng)域,新一輪網(wǎng)約車大戰(zhàn)或?qū)㈤_幕。
網(wǎng)約車企業(yè)再次青睞出租車領(lǐng)域
2017年10月20日,嘀嗒出行正式上線了出租車業(yè)務(wù),截至目前已開通北京、上海、天津、廣州、深圳、佛山6個城市。
至于入局出租車領(lǐng)域的原因,嘀嗒出行CEO宋中杰表示:“因為我們看到了出租車行業(yè)面臨很多問題,比如出租車的生存空間日益被擠壓,司機(jī)群體職業(yè)滿意度下降,離職潮出現(xiàn),市民打出租車體驗變差等。無論是出租車司機(jī),乘客,還是整個社會,都希望出租車行業(yè)能夠改革,能夠復(fù)興。”
近期以來,各企業(yè)頻頻鏈接出租車領(lǐng)域。
2017年11月,首汽約車在北京開展出租車業(yè)務(wù)試運行,形成網(wǎng)約車+出租車相互補充的出行格局。早在2017年8月,首汽約車就已在青島等地進(jìn)行出租車網(wǎng)約業(yè)務(wù)的試點工作。北京成為繼青島、南京和佛山之后,首汽約車開通出租車業(yè)務(wù)試運行的第四個城市。
此外,2018年初,易到也宣布未來將在各大業(yè)務(wù)城市接入出租車業(yè)務(wù),以形成更多元的運力。
資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師表示,“幾年前就有很多創(chuàng)業(yè)者嘗試和出租車聯(lián)動的出行方式,由于當(dāng)時并沒有出現(xiàn)風(fēng)口,一些企業(yè)都陸續(xù)出局,只有滴滴出行在合適的時機(jī)鏈接了出租車。目前,行業(yè)其他玩家入局出租車市場,主要還是想多元發(fā)展自身業(yè)務(wù)。”
獨立互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣認(rèn)為,對出租車司機(jī)來說,其實機(jī)會更多。受損失的是出租車公司。市場參與者越多,對消費者來說越有利。也會推動傳統(tǒng)出租車市場的自我變革。
競爭者紛紛入局 網(wǎng)約車大戰(zhàn)在即?
業(yè)內(nèi)人士分析,隨著滴滴補貼的逐步退去,網(wǎng)約車規(guī)范明確,更多的企業(yè)獲得了市場機(jī)會。
2017年12月,美團(tuán)打車進(jìn)擊七城的消息打破了沉寂多時的網(wǎng)約車領(lǐng)域。
1月17日,吉利集團(tuán)戰(zhàn)略投資的新能源汽車共享出行服務(wù)平臺曹操專車對外宣布,獲多家海內(nèi)外知名金融機(jī)構(gòu)投資,完成A輪10億元融資,估值超100億人民幣。
而原有的企業(yè)也逐步加碼。今年1月初,易到實際控制人、韜蘊資本創(chuàng)始人溫曉東在接受媒體采訪時透露,易到已經(jīng)確定新的CEO人選,這個季度就會對外公布。同時,新一輪的融資也基本確定,新的投資方為中信銀行,具體的融資金額最快這個月就會公開。
2017年底,首汽約車宣布,完成百度、蔚來資本,絲路華創(chuàng)B+輪7億融資,加上泛海系B輪6億融資,總?cè)谫Y額達(dá)到人民幣13億。還與深圳騰勢新能源有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將在廣州、杭州等城市投放數(shù)千臺騰勢400純電動汽車。
獨立互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣認(rèn)為,“2018年網(wǎng)約車市場,中小玩家會崛起,在用車需求旺盛的一線城市站穩(wěn)腳跟。”(記者陳維成)
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