歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)五家安全設(shè)備制造商處4000萬美元的罰款

歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)五家安全設(shè)備制造商處以3400萬歐元(約合4000萬美元)的罰款，原因是這些公司參與了針對(duì)日本汽車制造商的安全帶、安全氣囊以及方向盤的價(jià)格壟斷。

歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)管歐盟的競(jìng)爭(zhēng)政策。該委員會(huì)表示，已確定在2004年至2010年期間，豐田、鈴木和本田的安全設(shè)備供應(yīng)商對(duì)價(jià)格和市場(chǎng)進(jìn)行了協(xié)調(diào)，并交換了敏感信息，從而進(jìn)行壟斷。

高田公司被罰款1270萬歐元，豐田合成公司(Toyoda Gosei)被罰1130萬歐元，奧托立夫被罰810萬歐元，東海理化(TOKAI RIKA) 被罰款180萬歐元，Marutaka 被罰款15.6萬歐元。

全球排名第一的安全氣囊及安全帶生產(chǎn)商奧托立夫 2011 年曾表示旗下兩家位于德國(guó)的工廠成為調(diào)查對(duì)象。奧托立夫年初在監(jiān)管部門文件當(dāng)中提到，公司截止到 9 月 30 日因委員會(huì)陸陸續(xù)續(xù)的調(diào)查已經(jīng)累計(jì)損失 830 萬歐元。

歐洲委員在做此決定之前已經(jīng)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá) 6 年的調(diào)查，始于 2011 年 6 月份。全球各大監(jiān)管部門對(duì)卡特爾壟斷行為都采取嚴(yán)厲打擊態(tài)度，或處以數(shù)億美元罰款，或?qū)⑸姘割I(lǐng)導(dǎo)人移送監(jiān)獄。

上月，歐盟以涉嫌壟斷柴油車價(jià)格及相關(guān)技術(shù)為由對(duì)戴姆勒、大眾集團(tuán)及寶馬集團(tuán)進(jìn)行了突擊調(diào)查，一旦罪名屬實(shí)，三家公司將面臨年收入 10% 的處罰。

汽車行業(yè)內(nèi)近來的調(diào)查當(dāng)中，歐洲委員會(huì)也對(duì)卡車生產(chǎn)商組成的壟斷集團(tuán)進(jìn)行處罰，處罰金額高達(dá) 38.1 億歐元。其他正在調(diào)查當(dāng)中的案件涉及到一些電子制動(dòng)系統(tǒng)及電解質(zhì)電容器生產(chǎn)商。

原標(biāo)題：五大安全設(shè)備生產(chǎn)商進(jìn)行壟斷 遭歐盟重罰

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