雖然一汽夏利的最終去向目前還不明朗，很可能會(huì)由董小姐接盤(pán)。不管如何，一汽夏利也是在做最后一搏了，而這輛即將上市的全新旅行車(chē)駿派CX65也許會(huì)是一汽夏利的翻盤(pán)俠。對(duì)于能在今年這個(gè)國(guó)內(nèi)旅行車(chē)元年也突然推出旅行車(chē)的一汽夏利，確實(shí)很讓人意外的，看看寶駿310W目前的火熱勁，說(shuō)不定這輛駿派CX65還真能讓一汽夏利翻身。新車(chē)前臉?lè)浅ｏ枬M犀利，點(diǎn)陣式的格柵，銀色的下護(hù)板，有著跨界的味道。
相對(duì)寶駿310W來(lái)說(shuō)，這輛駿派CX65的側(cè)面看上去才更像是真正的旅行車(chē)，側(cè)身線條非常流暢，車(chē)身后部的過(guò)度非常自然協(xié)調(diào)，不僅要比寶駿310W更漂亮，就是相比上汽斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)也是毫不遜色。
車(chē)尾部分的造型也是很協(xié)調(diào)流暢，尾燈和后風(fēng)擋之間的折線增加了時(shí)尚感。從車(chē)身配置的跨界套件來(lái)看，一汽夏利也是為了增加籌碼，用跨界套件來(lái)拉近與SUV的親近感，借力人們對(duì)SUV的好感，來(lái)增加對(duì)這輛跨界旅行車(chē)的認(rèn)可度。
內(nèi)飾部分，中控臺(tái)的造型看上去像是融合了豐田和大眾的造型風(fēng)格，造型不算很出格，空調(diào)出風(fēng)口的造型算是增加了一點(diǎn)生動(dòng)感。先期上市的車(chē)型將搭載最大功率83千瓦的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.5L機(jī)器可能只匹配5檔手動(dòng)變速箱。
尺寸上，駿派CX65的長(zhǎng)寬高分別為4596/1785/1525mm，軸距為2610mm，整體尺寸與一汽大眾蔚領(lǐng)也非常接近，因此車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)滿足家用應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。如果價(jià)格能在5-7萬(wàn)區(qū)間，相信會(huì)有不錯(cuò)的前景，或者能成為一汽夏利的翻盤(pán)俠。
原標(biāo)題：最美一汽旅行轎車(chē)，比寶駿310W漂亮，夏利能不能翻身就看它了
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