(資料圖)
6月5日，中國鐵路青藏集團有限公司西寧動車運用所適應性改造工程驗收正式啟動，這標志著青藏鐵路西格段提質(zhì)工程開始靜態(tài)驗收，復興號開進青藏鐵路進入倒計時。
為做好此次驗收工作，青藏集團公司成立專門的提質(zhì)工程驗收領導小組和由36個部門、單位近百人參與的驗收組，對工務、供電、房建、通信信號、客貨信息、車輛設施、水保環(huán)保等項目分別展開驗收。
按照驗收程序和步驟，各驗收小組制訂了驗收方案，對項目工程數(shù)量、施工質(zhì)量、使用功能進行全面檢查，并將匯總驗收的主要問題，追蹤問題整改銷號，形成專業(yè)驗收報告。驗收結(jié)束后，該工程進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，試驗列車將上線試運行。
自青藏鐵路西格段提質(zhì)工程開工以來，各參建單位對既有的西格段線路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等病害進行了全面檢查整治，對全線動車?？寇囌镜娘L雨棚、站臺及旅客相對集中的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站的車站設施、防護柵欄、排水溝和防風沙設備進行了補強整治。改造后，青藏鐵路西格段可滿足時速160公里復興號動力集中型動車組列車運行條件。
青藏鐵路西格段1984年5月通車運營，經(jīng)過近40年的發(fā)展，如今將在改造后開行時速160公里的復興號動車組，這將成為高原鐵路又一重大跨越，青藏鐵路的區(qū)域運輸優(yōu)勢將進一步凸顯。
讓我們共同期待
復興號開進青藏鐵路！
（來源：中國鐵路微信公號）
上一篇：千家早報|三星正開發(fā)AI大語言模型；OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人Sam Altman：開源沒有時間表，不會很快有GPT-5 —2023年6月12日|快播
責任編輯：
