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免收押金是一次破繭成蝶的重要契機

2018-02-12 22:03:04 來源: 思·睿言

可見,“押金”已成為廣大民眾對共享單車、共享汽車等共享產品最大的顧慮,也成為制約共享經濟健康發(fā)展的絆腳石。

可見,“押金”已成為廣大民眾對共享單車、共享汽車等共享產品最大的顧慮,也成為制約共享經濟健康發(fā)展的絆腳石。

共享單車作為共享經濟的典型代表,成功地解決人們出行“最后一公里”的問題。然而,隨著共享單車市場競爭的加劇,在現(xiàn)代資本運作的瘋狂追逐下,酷騎等共享單車公司陷入困境,無力正常退還租車“押金”,一時間“押金”被置于輿論的風口浪尖。

可見,“押金”已成為廣大民眾對共享單車、共享汽車等共享產品最大的顧慮,也成為制約共享經濟健康發(fā)展的絆腳石。

押金本質是一種風險保障,其產生的根源是社會信用程度較低,為了防范違約而采取了一種風險轉移措施。對于目前如火如荼的共享經濟而言,押金確實是保障了商戶的利益,但是把風險留給了用戶。有行業(yè)人士統(tǒng)計,2017年僅共享經濟領域,用戶的押金損失就已經達到15億,少則幾十上百,多則上千,而且維權成本很高,用戶顯然處在十分不利的境地。而對創(chuàng)業(yè)公司來說,如果不收押金,公司的利益又由誰來保障呢?押金既是用戶的“痛點”,也是公司的“難點”。

然而,這一切都因芝麻信用的突然“殺出”而迎刃而解。芝麻信用與共享單車、共享汽車聯(lián)手,共同推出用車免押金服務,并公開喊話“消滅押金”。隨之,各個行業(yè)開始紛紛響應,甚至騰訊征信和摩拜都已經跟進,免押金已經成為大的趨勢。毋庸置疑,芝麻信用正在領導一次商業(yè)模式的創(chuàng)新,不僅能夠方便用戶,不再讓用戶承受不應承受之痛,也有利地保護了商家的利益,不再因收取押金而丟失用戶。

對企業(yè)而言,免收押金是一次破繭成蝶的重要契機,是共享經濟領域晉級選手必須擁有的本領,正成為C端創(chuàng)業(yè)新門檻。

首先,免押金符合政策鼓勵方向。去年5月22日,交通運輸部對外發(fā)布的《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網租賃自行車發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》中要求,各地要統(tǒng)籌發(fā)展互聯(lián)網租賃自行車,鼓勵共享單車企業(yè)免押金提供服務。

去年8月8日,交通部、住建部聯(lián)合發(fā)布《關于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導意見》中指出,鼓勵用信用模式替代押金管理,讓信用良好的優(yōu)質用戶享受到低押金、甚至免押金的差別化服務??梢灶A見,不排除國家會出臺相關政策,對免收押金給于政策優(yōu)惠。其次,免收押金是一種可持續(xù)健康運營模式的回歸。不久的將來,免押金已經成為分享經濟的標配,在租房、租車、酒店等多個商業(yè)領域都有廣闊的應用前景,符合行業(yè)發(fā)展趨勢。

實踐證明,違約率、資率都不升反降,以一嗨租車為例,接入芝麻信用免押后,丟車率從萬分之3.1下降為萬分之1.8。再次,免收押金能夠吸引更多新用戶。因為降低了門檻,用戶不在擔心押金是否能夠退還的問題,讓用戶的體驗更加舒心和人性化,更多的用戶愿意參與進來。與此同時,也顯示了公司的誠心、責任和擔當,更彰顯了“用戶至上”的理念。

對社會而言,這既是一次商業(yè)革命,也是一次社會氛圍的引導和重塑。

一是將有力地促進共享經濟健康快速發(fā)展。

沒有押金這塊“絆腳石”,共享經濟將輕裝上陣,消除用戶“痛點”,贏得更多人們的好感。去年11月6日國家信息中心發(fā)布的《信用助力分享經濟發(fā)展報告》指出,以免押金為代表的一系列信用服務促進分享經濟迎來“指數(shù)級”增長。

二是促進社會信用體系建設,有利于在全社會形成珍愛信用、自覺維護信用的良好氛圍。

信用良好就可免押金租用單車、汽車、住酒店、租房子等,這將使每個人更加關注自己的信用,自覺在生活中規(guī)范行為,講信用講誠信。

三是對未來商業(yè)模式的一種引領和垂范。

未來的商業(yè)活動,消除一切不必要的交易成本將是一種趨勢,而免收押金正是其中的重要內容。

這場發(fā)端于共享經濟領域,由芝麻信用倡導并推動的免押金商業(yè)革命,將移動支付、信用城市、大數(shù)據、共享經濟完美的鏈接起來,早已擴散至該領域以外,或將深深影響著未來的商業(yè)運營模式。

關鍵詞: 押金 商業(yè)

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