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高鐵成為春運(yùn)主力軍,旅客回家路更快捷

2018-02-03 22:49:32 來源:中國新聞網(wǎng)

中國鐵路春運(yùn)40天運(yùn)客約3.9億人次高鐵變主力軍

2月1日,2018年“新春走基層”大型主題采訪活動正式啟動。圖為全國鐵路調(diào)度指揮中心?!?/p>

中國鐵路春運(yùn)40天運(yùn)客約3.9億人次 高鐵變主力軍快捷“回鄉(xiāng)路”

2018年中國鐵路春運(yùn)1日正式啟幕,為期40天的春運(yùn)歷程中,中國鐵路客流預(yù)計(jì)3.9億人次,同比增長8.8%。其中,高鐵成為春運(yùn)主力軍,旅客“回鄉(xiāng)路”更快捷。與此同時,隨著進(jìn)出四川的三條新線開通,蜀道不再難。

2月1日,2018年“新春走基層”大型主題采訪活動正式啟動。圖為中國鐵路總公司調(diào)度部副主任張才春接受采訪。 劉關(guān)關(guān) 攝

這是記者從1日啟動的2018年“新春走基層”大型主題采訪活動現(xiàn)場獲悉的。中國鐵路總公司調(diào)度部副主任張才春在現(xiàn)場接受記者采訪時透露,2月1日至3月12日春運(yùn)期間,中國鐵路客流預(yù)計(jì)3.9億人次,日均955萬人次,同比增長8.8%。節(jié)前主要是客流從北京、滬寧杭、廣深三大地區(qū)往其他地區(qū)流動,節(jié)后則是成渝、武漢、南昌、湖南、合阜五大地區(qū)客流流向大城市。

中國鐵路建設(shè)近五年來加快推進(jìn),越來越多的新線、新車投入春運(yùn),每年春運(yùn)發(fā)送人數(shù)平均增長3000萬人次左右。張才春指出,今年客流呈現(xiàn)總體上升趨勢,其中探親流、學(xué)生流保持穩(wěn)定,旅游流上升、務(wù)工流下降。

如何應(yīng)對客流上升的壓力?張才春表示,節(jié)前每天開行客車4319對,提供767萬張席位,運(yùn)力達(dá)911萬人次;節(jié)后每天開行客車4400對,提供席位785萬張,運(yùn)力933萬人次。相比去年,每天增運(yùn)50萬人次左右。

2月1日,2018年“新春走基層”大型主題采訪活動正式啟動。圖為中國鐵路總公司客運(yùn)部客運(yùn)營銷處處長李劍鋒接受采訪?!?/p>

往年,成都、重慶地區(qū)運(yùn)力不足,一直是鐵路春運(yùn)運(yùn)力的“短板”,進(jìn)出川比較困難。今年,困局有解。中國鐵路總公司客運(yùn)部客運(yùn)營銷處處長李劍鋒指出,今年,西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路三條新線加盟春運(yùn),打通了成渝地區(qū)南下、北上、西進(jìn)出川通道,“日增運(yùn)力15萬人次左右,蜀道從此不再難。”

“高鐵成為春運(yùn)主力軍,旅客回家路更快捷。”他介紹,今年春運(yùn),動車組列車每天開行將達(dá)5600余列,占總開行列車8600余列的65%;動車組日均發(fā)送旅客將達(dá)500余萬人,占日均總發(fā)送旅客的57.5%,同比提高4.8%;臨時客車中,動車組占比從去年的36%升至今年的43%。此外,節(jié)前、節(jié)后客流高峰期,京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向,每日增開88.5對夜間高鐵列車。

“復(fù)興號”也將開往更多地方。李劍鋒還指出,今年春運(yùn),北京至太原、西安、成都、沈陽,上海至昆明、廈門、合肥,南京至南寧,深圳至重慶,廣州至蘭州等方向,將逐步增開“復(fù)興號”。

談到春運(yùn)首日的情況,李劍鋒表示,1日中國鐵路開行旅客列車3819對,增開旅客列車460列,正點(diǎn)率100%;預(yù)計(jì)全天發(fā)送旅客814萬人次,其中北京地區(qū)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客41萬人次。(完)

關(guān)鍵詞: 天運(yùn) 主力軍 中國

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