水母網(wǎng)7月11日訊(YMG全媒體記者張孫小娛通訊員王丹)“嘟——嘟——”兩聲列車(chē)?guó)Q笛的長(zhǎng)音后,7月10日7時(shí)10分,55101次檢測(cè)列車(chē)從萊西站開(kāi)出,濰坊至榮成高速鐵路萊西至榮成段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濰榮高鐵萊榮段”)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng),通車(chē)運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
距離通車(chē)又近了一步!沿線新建成的高鐵站——萊陽(yáng)南站和海陽(yáng)站年底前有望“迎客來(lái)”。
(資料圖片)
昨日,聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)列車(chē)通過(guò)濰榮高鐵萊榮段海陽(yáng)站。YMG全媒體記者唐克攝
兩個(gè)半月完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試
7月10日,在濰榮高鐵萊榮段檢測(cè)列車(chē)上,技術(shù)人員正在分析測(cè)試數(shù)據(jù)。電腦一字排開(kāi),一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)、一條條曲線牽動(dòng)著所有檢測(cè)人員的心。
首日聯(lián)調(diào)聯(lián)試,檢測(cè)列車(chē)以80公里/小時(shí)的速度開(kāi)始,在萊西至榮成站之間運(yùn)行?!奥?lián)調(diào)聯(lián)試大約需要兩個(gè)半月的時(shí)間?!眹?guó)鐵濟(jì)南局科信部主任李系剛介紹,期間,檢測(cè)列車(chē)、綜合檢測(cè)列車(chē)和測(cè)試動(dòng)車(chē)組將在線路上逐級(jí)提速、折返運(yùn)行,采集軌道、接觸網(wǎng)、基站等設(shè)備數(shù)據(jù);測(cè)試道岔、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)的適用性;驗(yàn)證信號(hào)、客服信息、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能和功能,逐步進(jìn)行測(cè)試、調(diào)試、整改和優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)滿足驗(yàn)收要求和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
濰榮高鐵萊榮段線路西起青島萊西,東至威海榮成,全長(zhǎng)193公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)萊西、萊陽(yáng)南、海陽(yáng)、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車(chē)站。其中萊西、榮成為既有站,其他5座車(chē)站為新建站。煙臺(tái)境內(nèi)有萊陽(yáng)南站、海陽(yáng)站2站。線路于2020年11月開(kāi)工建設(shè),2023年6月底完成靜態(tài)驗(yàn)收。
兩座高鐵站展示城市魅力
10日上午9時(shí)許,記者來(lái)到濰榮高鐵萊榮段全線最大的站房——海陽(yáng)站。該站位于海陽(yáng)市鳳城街道,建筑面積12000平方米,新建成的站房“海上飛鳳”創(chuàng)意結(jié)構(gòu)傳遞出城市的朝氣蓬勃和銳意進(jìn)取,站房頂部以半圓狀凸起的弧形效果描繪出海上朝陽(yáng)的浪漫情懷。候車(chē)大廳內(nèi),采用了萬(wàn)米金灘和招虎山森林公園等與海陽(yáng)相關(guān)的文化元素,體現(xiàn)了海陽(yáng)獨(dú)特的城市風(fēng)格。
“萊榮高鐵開(kāi)通后,意味著海陽(yáng)市區(qū)有了一條最高時(shí)速350公里的交通大動(dòng)脈。海陽(yáng)站設(shè)計(jì)站臺(tái)2臺(tái)6線,預(yù)計(jì)最大發(fā)載人數(shù)為1000人?!敝薪ò司秩R榮站房項(xiàng)目部總工孫建才介紹。
作為線路在煙臺(tái)市境內(nèi)的兩個(gè)站點(diǎn),海陽(yáng)站和萊陽(yáng)南站都在今年6月完成了室內(nèi)裝飾裝修施工和靜態(tài)驗(yàn)收,設(shè)備用房全部投入使用,生產(chǎn)生活房屋已具備入住條件,具備啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的條件。(下轉(zhuǎn)第二版)(上接第一版)萊陽(yáng)南站位于市區(qū)南部高格莊鎮(zhèn)丁字灣附近,站房面積9992.79平方米,設(shè)計(jì)站臺(tái)2臺(tái)4線,預(yù)計(jì)高峰期發(fā)載人數(shù)423人。對(duì)應(yīng)丁字灣畔的地理位置,站房外觀設(shè)計(jì)富于海、灣、帆等海洋元素,頂部造型曲線似港灣和海上巨浪,前端立面兩側(cè)豎向長(zhǎng)窗猶如千帆競(jìng)發(fā)乘風(fēng)破浪。新站所的建成,將對(duì)于補(bǔ)強(qiáng)膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板具有重要意義。
一條高鐵線讓城市串成串
“我們海陽(yáng)人就盼著市區(qū)有火車(chē)站!這一天就快到來(lái)了!”海陽(yáng)市區(qū)居民呂少軍看到新建的海陽(yáng)站站房,心情激動(dòng)不已。家住東村街道的他告訴記者,由于現(xiàn)有的海陽(yáng)北站距離市區(qū)有一小時(shí)車(chē)程,所以很多市民到青島、煙臺(tái)市區(qū)基本都會(huì)選擇駕車(chē)?!艾F(xiàn)在我們出行的選擇變多了,真是件便民的大好事!”
“我有一個(gè)親身的體會(huì),最近不少周邊老百姓來(lái)詢(xún)問(wèn)有沒(méi)有空缺崗位?!焙j?yáng)站副站長(zhǎng)姜麗麗說(shuō),新站建成后不僅對(duì)周?chē)蜆I(yè)、商業(yè)有帶動(dòng)作用,還將發(fā)揮距離萬(wàn)畝金沙灘不足5公里的距離優(yōu)勢(shì),借更寬廣的鐵路網(wǎng)引來(lái)越來(lái)越多省外旅游資源,帶動(dòng)海陽(yáng)市旅游業(yè)發(fā)展。
山東萊榮高速鐵路有限公司萊榮現(xiàn)場(chǎng)指揮部指揮長(zhǎng)程顯濤介紹,濰榮高鐵萊榮段是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的連接線、山東“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是膠東半島地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)闹饕瓦\(yùn)通道。濰榮高鐵萊榮段將膠東青煙威南部城市串聯(lián)起來(lái),于煙臺(tái)而言,對(duì)貫通萊陽(yáng)、海陽(yáng)兩市,加強(qiáng)煙臺(tái)向東與威海,向西與青島、濰坊、濟(jì)南的聯(lián)系具有重要意義。
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