央廣網(wǎng)北京3月28日消息 3月27日，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)舉行的“新一代汽車(chē)市場(chǎng)與消費(fèi)論壇”上表示，“到目前為止，電動(dòng)車(chē)并沒(méi)有完全覆蓋燃油車(chē)基礎(chǔ)特性好的方面。如果未來(lái)電池技術(shù)沒(méi)有突破性進(jìn)展，如果車(chē)還是一個(gè)交通工具，技術(shù)上沒(méi)有特別大的革命性突破的話(huà)，電動(dòng)車(chē)將無(wú)法對(duì)燃油車(chē)形成全面快速替代。相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，二者是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系而不是替代關(guān)系?！?/p>
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析，2022年2月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到124.6萬(wàn)輛，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到27.2萬(wàn)輛。2月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率21.8%，較2021年2月8.1%的滲透率提升13個(gè)百分點(diǎn)。2月，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率41.9%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率17.4%；主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有3.5%。
近期，動(dòng)力電池原材料價(jià)格大幅上漲也引起廣泛關(guān)注。3月26日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上表示，當(dāng)前動(dòng)力電池原材料大幅漲價(jià)問(wèn)題需要高度關(guān)注，認(rèn)真研究解決。
工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司、裝備工業(yè)一司會(huì)同發(fā)展改革委價(jià)格司、市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局于3月16日、3月17日組織召開(kāi)鋰行業(yè)運(yùn)行座談會(huì)、動(dòng)力電池上游材料漲價(jià)問(wèn)題座談會(huì)，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等行業(yè)組織，以及鋰資源開(kāi)發(fā)、鋰鹽生產(chǎn)、正極材料、動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈上下游重點(diǎn)企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人參會(huì)。
會(huì)議聽(tīng)取了重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)和銷(xiāo)售情況，分析了當(dāng)前資源開(kāi)發(fā)和擴(kuò)大生產(chǎn)供給方面面臨的瓶頸問(wèn)題，針對(duì)近期出現(xiàn)的鋰資源及鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲問(wèn)題，圍繞鋰鹽產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格形成機(jī)制、生產(chǎn)消費(fèi)情況、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)受影響情況、保供穩(wěn)價(jià)政策措施等進(jìn)行了充分交流。會(huì)議要求，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)要加強(qiáng)供需對(duì)接，協(xié)力形成長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸，加大力度保障市場(chǎng)供應(yīng)，更好支撐我國(guó)新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
受上游影響，新能源車(chē)企紛紛上調(diào)整車(chē)價(jià)格。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，3月份以來(lái)，近20家新能源車(chē)企宣布漲價(jià)，涉及車(chē)型近40款，包含特斯拉、比亞迪、小鵬、零跑、哪吒、長(zhǎng)城歐拉等品牌。
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