3月24日消息,蔚來(lái)官方宣布,首批ET7量產(chǎn)車在合肥江淮蔚來(lái)制造基地下線,該車將于3月28日開啟交付。
ET7共有三個(gè)版本:
首發(fā)版長(zhǎng)續(xù)航電池包為100kWh,CLTC續(xù)航675公里,整車價(jià)51.34萬(wàn)元;
長(zhǎng)續(xù)航電池包為100kWh,CLTC續(xù)航里程675公里,整車價(jià)49.34萬(wàn)元;
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包為75kWh,CLTC續(xù)航里程530公里,整車43.66萬(wàn)元。
對(duì)于注重性價(jià)比的用戶,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版無(wú)疑是更好的選擇。在日常大多數(shù)情況下,大部分用戶主要是市內(nèi)通勤,周邊游使用。如果是長(zhǎng)途出行,蔚來(lái)的充電站、換電站在大多數(shù)主要城市建設(shè)得較為完善。蔚來(lái)還能和小鵬共享超充站,加上國(guó)家電網(wǎng)充電站的補(bǔ)充,蔚來(lái)汽車的充電、換電不是太大的問題。
蔚來(lái)ET7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為出眾,在保證了簡(jiǎn)潔的同時(shí),方向盤、門板多處采用拼色設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)感較足。車頂配備激光雷達(dá),并采用了隱藏式設(shè)計(jì),在保證了功能性的同時(shí),又不會(huì)讓激光雷達(dá)顯得太過顯眼。
蔚來(lái)ET7作為蔚來(lái)的高端車型,一經(jīng)問世將沖擊BBA的話語(yǔ)權(quán)。以往,國(guó)產(chǎn)汽車因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面的劣勢(shì),很難做好一款高端車型。在電車時(shí)代,國(guó)產(chǎn)汽車的劣勢(shì)不再,還在車機(jī)軟件方面占有優(yōu)勢(shì),對(duì)比BBA的一眾電車有不小的優(yōu)勢(shì)。
特斯拉Model 3價(jià)格在30-40萬(wàn),Model S由于是進(jìn)口的,價(jià)格逼近百萬(wàn),中間有很大的價(jià)格空擋。新勢(shì)力品牌方面,小鵬的P9轎車還沒有消息。在40-50萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間沒有很有競(jìng)爭(zhēng)力的豪華電車,蔚來(lái)ET7將迅速占領(lǐng)這一市場(chǎng)。
上海工廠正在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能,未來(lái)還可能擴(kuò)建2廠,Model S很可能將在中國(guó)本土生產(chǎn),屆時(shí)Model S的售價(jià)將大幅下降,那時(shí)蔚來(lái)ET7會(huì)面臨真正的挑戰(zhàn)。
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