日本的摩托車報(bào)紙《二輪車新聞》在此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，日本本土市場(chǎng)在 2021 年度，各個(gè)不同準(zhǔn)駕分級(jí)類別的新車注冊(cè)登記數(shù)字，大致如下：
一、排氣量 126 cc - 250 cc 類別的新車注冊(cè)登記數(shù)量前十：
1、Honda Rebel 250，12048 輛；
2、Honda PCX 160，6667 輛；
3、Kawasaki Ninja ZX-25R/SE/SE KRT，4761 輛；
4、Yamaha YZF-R25/MT-25，4387 輛；
5、Honda ADV 150，4173 輛；
6、Honda CRF250L/CRF250 Rally，3962 輛；
7、Suzuki Gixxer 250/SF 250，3464 輛；
8、Yamaha XT 250 Serow，3019 輛；
9、Suzuki GSX 250R，2784 輛；
10、Honda CBR 250RR，2700 輛。
觀察這一類別的數(shù)字和車型，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯的共同點(diǎn)：大部分都是日本制造商在海外的工場(chǎng)/合資經(jīng)營(yíng)所生產(chǎn)、并返銷日本本土市場(chǎng)。而對(duì)于這一級(jí)別，其面向的主要對(duì)象普遍是對(duì)價(jià)格較為敏感的年輕用戶，不同種類車型受歡迎的趨勢(shì)所帶來(lái)的啟示、值得再作進(jìn)一步的研究。
下圖：Honda 2020" Rebel 250/Rebel 250S 日本本土版（資料圖片）。
二、排氣量 251 cc - 400 cc 類別的新車注冊(cè)登記數(shù)量前八：
1、Yamaha SR 400，6966 輛；
2、Honda GB 350，3976 輛；
3、Kawasaki Ninja 400/Z 400，3438 輛；
4、Honda CB400SF/CB400SB，2826 輛；
5、Honda 400X/CBR400R，1981 輛；
6、Yamaha YZF-R3/MT-03，1631 輛；
7、Yamaha MW300 Tricity，597 輛；
8、Husqvarna Svartpilen 401 “ 黑箭 ”，490 輛。
下圖：Yamaha 2021" SR400 日本本土版（資料圖片）。
三、排氣量 401 cc 以上的類別新車注冊(cè)登記數(shù)量前十：
1、Kawasaki Z900RS/Z900RS Cafe，4853 輛；
2、Honda Rebel 1100/DCT，3157 輛；
3、哈雷巡航車（1746 cc、1923 cc）系列，2151 輛；
4、Honda CB650R/CBR650R，1995 輛；
5、哈雷 1200 系列，1772 輛；
6、Suzuki SV650/SV650X，1562 輛；
7、Suzuki GSX1300R Hayabusa，1118 輛；
8、Honda CB1100 系列，1031 輛；
9、Kawasaki Ninja 1000SX，1031 輛；
10、Kawasaki W800 系列/Meguro K3，978 輛。
下圖：Kawasaki Z900RS Z 五十周年紀(jì)念版（資料圖片）。
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