在新能源汽車消費(fèi)日漸活躍的同時(shí)，越來越多的自主品牌憑借新能源汽車闖出了一條“銷量上升、品牌向上”的新路子。其中，插電式混合動(dòng)力汽車憑借著油耗更低、適用性更強(qiáng)的優(yōu)勢，成為攪動(dòng)2022年新能源車市的一池春水。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2月我國新能源汽車銷量為33.4萬輛，同比增長1.8倍。而插電式混合動(dòng)力汽車的銷量表現(xiàn)亮眼，達(dá)到7.5萬輛，同比大增3.3倍。
面對(duì)競爭愈發(fā)激烈的混動(dòng)賽道，近日，比亞迪推出DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)專屬系列“軍艦系列”首發(fā)車型——驅(qū)逐艦05。新車共發(fā)布5款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為11.98萬-15.58萬元。
“作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下首款轎車，驅(qū)逐艦05是專為年輕用戶打造的新能源車型?！北葋喌掀囉邢薰竞Ｑ缶W(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓介紹說，驅(qū)逐艦05全系搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，并輔以專屬海洋美學(xué)設(shè)計(jì)及豐富智能科技配置，瞄準(zhǔn)了以合資車型為主的緊湊級(jí)轎車市場。
據(jù)介紹，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)動(dòng)力單元由熱效率高達(dá)43.04%的驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i專用功率型刀片電池等核心零部件組成，擁有“快、省、靜、順、綠”五大產(chǎn)品優(yōu)勢。
其中，EHS電混系統(tǒng)采用超高轉(zhuǎn)速雙電機(jī)，電機(jī)最高效率可達(dá)97.5%，再加上綜合效率高達(dá)98.5%的比亞迪自研IGBT4.0電控，使得驅(qū)逐艦05可以實(shí)現(xiàn)“以電為主、以油為輔”的行駛驅(qū)動(dòng)模式。值得注意的是，DM-i專用功率型刀片電池在保證電池安全性的基礎(chǔ)上，能實(shí)現(xiàn)3.8升每百公里的低油耗表現(xiàn)，以及滿油滿電超1200公里綜合續(xù)航里程。
“無論是城市通勤還是長途出行，憑借DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)賦能，驅(qū)逐艦05均能為年輕用戶提供無限接近于純電動(dòng)車型又沒有續(xù)航焦慮的駕乘體驗(yàn)?！睆堊扛嬖V記者，在設(shè)計(jì)層面，驅(qū)逐艦05通過海洋美學(xué)的充分運(yùn)用，將精致氣息延伸到從車外延申到車內(nèi)的每個(gè)角落，更符合年輕用戶的審美追求。
在年輕消費(fèi)者十分關(guān)注的智能化配置中，驅(qū)逐艦05搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音交互功能、K歌模式，整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)+智能云服務(wù)。此外，高配車型還配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供了包括主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航、行人識(shí)別/保護(hù)在內(nèi)的智能駕駛輔助功能，提升駕駛便捷性、安全性。
“近期油價(jià)上漲，讓不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)向了油耗更低的插電混動(dòng)車型。”全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹分析稱，2022年插電混動(dòng)車市場將有較大的增長空間，自主品牌的插混產(chǎn)品值得期待。公開消息顯示，比亞迪曾在投資者電話會(huì)議中表示，2022年比亞迪旗下新能源汽車全年銷量目標(biāo)或在110萬-120萬輛之間，其中插電混動(dòng)力汽車計(jì)劃銷售50萬-60萬輛。
“驅(qū)逐艦05是海洋網(wǎng)為年輕消費(fèi)者打造的最新產(chǎn)品，它將通過領(lǐng)先的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，為用戶提供有別于傳統(tǒng)燃油車型的全新體驗(yàn)。”張卓表示，驅(qū)逐艦05的上市，預(yù)示著比亞迪海洋網(wǎng)產(chǎn)品大年的正式開啟?！?022年，海洋網(wǎng)將推出多款全新車型。”（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 許亞杰）
來源：中國青年報(bào)客戶端
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