在國家“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動下，新能源重卡在港口、鋼廠、礦山等一些封閉的特殊運(yùn)輸場景下得到了較好的推廣應(yīng)用，尤其是換電重卡由于有著補(bǔ)能耗時(shí)短、封閉場景下續(xù)航里程無憂、初次購買成本低等優(yōu)勢，頗受市場歡迎。
特別是今年以來，換電重卡迅猛發(fā)展，取得了不俗的成績。有數(shù)據(jù)顯示，2022年1月?lián)Q電重卡銷售1022輛，占據(jù)當(dāng)月新能源重卡銷量44.8%的市場份額，比2021年的占比明顯提高。
中國卡車信息網(wǎng)整理了今年以來的換電重卡訂單，一起來看看！
徐工：多地開花 斬單超10000臺
3月16日，徐工集團(tuán)和協(xié)鑫能科舉行新能源戰(zhàn)略合作簽約儀式。此舉標(biāo)志著雙方依托各自的技術(shù)、市場及資源等優(yōu)勢，未來將在換電重卡產(chǎn)品開發(fā)、換電站建設(shè)等領(lǐng)域進(jìn)行長期戰(zhàn)略合作。
協(xié)議明確，在換電重卡產(chǎn)品合作上，計(jì)劃在未來3到5年內(nèi)，雙方將實(shí)現(xiàn)10000臺以上換電重卡車型的銷售和200座以上換電站建設(shè)。同時(shí)，進(jìn)行換電重卡牽引車、換電礦山卡車等新產(chǎn)品的聯(lián)合開發(fā)合作，共同推進(jìn)新能源商用汽車及配套光氫電儲充換一體化新能源超級母港系統(tǒng)的應(yīng)用和開發(fā)，助推新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的快速發(fā)展。
日前，徐工換電牽引車滄州再斬重磅訂單。徐工新能源換電重卡將替代燃油重卡，在黃驊港碼頭前沿與堆場之間進(jìn)行砂石骨料倒短運(yùn)輸。
1月初，徐工汽車擊敗七家老牌重卡品牌，與石家莊交投集團(tuán)、躍迪集團(tuán)簽訂500臺漢風(fēng)E7換電自卸車訂單，據(jù)了解，這批訂單價(jià)值4億元。該批產(chǎn)品服務(wù)于石家莊17個(gè)重點(diǎn)市政工程，還贈這座城市獨(dú)屬徐工的低碳主旋“綠”。這500臺徐工換電渣土車，全年可節(jié)省2000萬升柴油，減少碳排放62500噸，搭建出藍(lán)天與城建的“雙贏”格局。
紅巖：簽約1000臺充換一體純電動重卡
2月19日，上汽紅巖與嘉豐石材、國家電投“生態(tài)麻城，綠色礦山”1000臺純電動重卡簽約儀式在湖北麻城市舉行。此次簽約是以綠色交通運(yùn)輸體系轉(zhuǎn)型為契機(jī)，三方共同助力打造麻城“礦山生態(tài)圈”。
此次簽約的1000臺上汽紅巖純電動重卡，將在湖北麻城“綠色礦山”建設(shè)中發(fā)揮重要作用。通過前期礦山實(shí)地調(diào)研，上汽紅巖將定制開發(fā)短軸距純電動6×4自卸車，主要用于礦山—堆料場往返運(yùn)輸，此外純電動8×4自卸車將用于石材產(chǎn)業(yè)園倒短運(yùn)輸，以滿足用戶綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效等用車需求。
乘龍：簽約100臺H7換電重卡訂單
1月17日，東風(fēng)柳汽乘龍H7換電重卡簽約儀式暨康普斯頓重卡換電系統(tǒng)上市發(fā)布活動于江蘇淮安隆重舉行，來自東風(fēng)柳汽、康普斯頓、及淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與北部灣港、廣西優(yōu)鏈等合作用戶受邀與會，共同見證東風(fēng)柳汽乘龍H7換電重卡的100臺訂單簽約。
作為重卡電動化的顛覆性產(chǎn)品和商業(yè)模式。乘龍H7換電重卡作為針對電廠、礦山、鋼鐵、港口、渣土等站點(diǎn)倒短場景降本增效的物流解決方案，以朗高電機(jī)+法士特變速箱+7.5T（5.921速比）漢德橋作為動力鏈，高效可靠，賦能物流時(shí)效。
三一：36臺換電牽引車助力洋浦港打造全電港口
日前，三一36臺換電牽引車服務(wù)于洋浦國際集裝箱碼頭，助力洋浦港打造“全電港口”，減少港口運(yùn)輸車輛帶來的燃油污染。據(jù)了解，這36臺車輛按每車每年運(yùn)營300天計(jì)算，全年可減排二氧化碳4637.4噸，氮氧化合物60噸，煙塵排放量10.09噸。
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