北京時(shí)間3月10日17時(shí),乘聯(lián)會如約出爐了汽車領(lǐng)域2月銷量排行榜,其中就包括了看似“風(fēng)平浪靜”的MPV銷量排行榜,其實(shí)在平靜的水面之下,依舊有涌動的暗流;本文就來看看本期榜單的兩大看點(diǎn):
第一就是“穩(wěn)定的冠亞軍”;MPV銷量榜單之中最沒有懸念的就是榜單的冠軍和亞軍,唯一讓人感興趣的就是銷量的數(shù)據(jù);2月份的冠軍依舊是五菱宏光,但是銷量已經(jīng)降低到了17847輛,以前一言不合就上5萬+的霸氣,似乎在逐漸消散!亞軍是9090輛的別克GL8,月均1.5萬輛左右的GL8沒有破萬,可見2月份的MPV領(lǐng)域是多么的冷清!
第二就是“其他車型爭第三”;穩(wěn)定的冠亞軍,強(qiáng)大到讓別的車型無法靠近,它們要做的就是爭奪第三名,而傳祺的M8似乎占據(jù)了優(yōu)勢,但優(yōu)勢又不是那么明顯,去年(2022年)的全年銷量來看,傳祺M8是6.61萬輛,而身后的第四名凱捷是6.26萬輛,差距并不是很大!
但是在今年的1月份榜單中,傳祺M8的位置卻被M6取代了,為凱捷也落到了第七名的位置;第三名的爭奪,可比冠亞軍的戲份精彩多了!在剛剛出爐的2月份榜單之中,傳祺M8又殺回來了,以5001輛的成績排在第三名,凱捷則是繼續(xù)下滑,以2083輛的成績落到了第八名,傳祺M8則是只有2039輛,排名第九!
4120輛的賽那是榜單的第四名,銷量相比1月份的4329輛略有下降,但好消息就是在前兩個(gè)月的總榜單之中,賽那以8449輛的成績升到了第三名的位置;第三名的爭奪是越來越激烈了!
從榜單的第五名開始,月銷量都沒有超過3400輛,大家熟悉的奧德賽、艾力紳等車型,銷量并不是太好;榜單的第十到第十五,則是銷量1000+的車型![本文銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會3月10日官媒消息]
乘聯(lián)會3月10日官媒數(shù)據(jù)截圖
上一篇:掉隊(duì)的一汽大眾邁騰
責(zé)任編輯: