[愛卡汽車導(dǎo)購原創(chuàng)]
最近，2022歐洲年度車評選結(jié)果在日內(nèi)瓦出爐，引來車迷圍觀。與以往不同的是，這次的最終榜單有且僅有一款燃油車入選，同時韓系車第一次摘得歐洲年度車稱號，讓人感慨“大人，時代變了”。作為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)源地，歐洲人在擁抱電氣化這件事上似乎想得比誰都開。今天，讓我們一起對2022歐洲年度車入圍車型進(jìn)行解讀，看看是誰能讓見多識廣的評委眼前一亮。
什么是歐洲年度車？
2022歐洲年度車的評委團(tuán)隊(duì)由來自22個歐洲國家的59名汽車編輯組成（原有的俄羅斯媒體被去除），每位評委有25分，他/她們需要將這些分?jǐn)?shù)分配給至少五款車型，每款車型的得分不得超過10分，并且不能有兩款車型同時得到最高分。評委需要公開發(fā)表自己分配分?jǐn)?shù)的理由，因此整個過程非常透明。
第一名 起亞EV6
得分：279分
級別：緊湊型
參考售價：40245-52145英鎊（約33.46-43.35萬元）
今年，起亞與鹽城市政府、悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議，計劃增資9億美元用于導(dǎo)入新車型，EV6無疑是其中最引人矚目的一款。到2027年，起亞將在中國推出6款全新電動車，構(gòu)建新能源矩陣。
起亞EV6創(chuàng)造歷史
第二名 雷諾梅甘娜E-TECH Electric
得分：265分
級別：緊湊型
參考售價：29200歐元（約20.09萬元）起售
2020年，雷諾暫停了在中國市場的乘用車業(yè)務(wù)，此后又與吉利、江鈴展開合作，混動、純電雙向發(fā)力。不過目前來看，梅甘娜E-TECH Electric暫時沒有引進(jìn)國內(nèi)的計劃。
第三名 現(xiàn)代IONIQ 5
得分：261分
級別：中型
參考售價：36781-48746英鎊（約30.58-40.52萬元）
IONIQ 5曾于去年上海車展與國內(nèi)車迷見面，有報道稱，該車將在今年由北京現(xiàn)代國產(chǎn)，目前IONIQ已經(jīng)擁有了中文名——艾尼氪，讓我聯(lián)想到當(dāng)年的昂希諾。
第四名 標(biāo)致308
得分：191分
級別：緊湊型
參考售價：24635-38835歐元（約20.48-32.28萬元）
日前有308的國內(nèi)專利圖等信息曝光，證實(shí)全新一代車型有望引進(jìn)國產(chǎn)，取代早已停產(chǎn)的308S。不過，新車在歐洲市場使用的動力似乎不太符合中國國情，不知后續(xù)是否會作出調(diào)整。
梅甘娜E-TECH Electric聯(lián)手谷歌
第五名 斯柯達(dá)Enyaq iV
得分：185分
級別：緊湊型
參考售價：34510-46610英鎊（約28.69-38.75萬元）
斯柯達(dá)在國內(nèi)尚且沒有純電車型，因此Enyaq iV未來極有可能會被引進(jìn)到中國市場，至于具體的時間節(jié)點(diǎn)，大眾方面暫未透露，也許要等南北ID.4站穩(wěn)腳跟之后再做決定。
第六名 福特Mustang Mach-E
得分：150分
級別：中型
參考售價：42530-66280英鎊（約35.36-55.10萬元）
Mustang Mach-E
是上榜車型中唯一一款已經(jīng)國產(chǎn)的，廠商指導(dǎo)價26.50-37.99萬元。目前，Mustang Mach-E已經(jīng)開啟了大規(guī)模交付，周期大約為6-8周。
第七名 CUPRA Born
得分：144分
級別：緊湊型
參考售價：33735-37375英鎊（約28.04-31.07萬元）
相信大家都看到了大眾安徽國產(chǎn)新車的規(guī)劃信息，CUPRA Tavascan預(yù)計于今年下半年下線，至于Born有沒有機(jī)會引進(jìn)就要等待時間驗(yàn)證了。
編輯點(diǎn)評：半個多世紀(jì)以來，歐洲年度車堅(jiān)持從用戶角度出發(fā)，挑選親民的高性價比車型，對購車起到了一定的指導(dǎo)作用。而EV6、IONIQ 5在歐洲獲得的極高認(rèn)可度從側(cè)面反映了，電氣化時代，歐洲車企的護(hù)城河不再難以逾越。適時轉(zhuǎn)變以往的造車思維，才能設(shè)計出炫酷的終極座駕。
精彩內(nèi)容回顧：
奇葩方向盤TOP10 讓我看看是誰在整活
辣饅頭、蒙丟丟 經(jīng)典車型綽號你認(rèn)識嗎?
方盒子SUV大盤點(diǎn) 是玩具，也是理財產(chǎn)品
Enyaq iV能否引進(jìn)
責(zé)任編輯：
