手握30萬買純電，是現(xiàn)在很多車主的訴求，尤其是在新能源汽車大行其道的時代，買臺純電車用來城際通勤代步，的確是不錯的選擇。既沒有油耗的煩惱，又無需擔心續(xù)航，再加上現(xiàn)在充電越來越方便，純電動車也逐漸成為用戶的最佳選擇。不過國內(nèi)30萬的高端純電動汽車品牌不在少數(shù)，該如何選擇？
30萬+選高端智能純電動
新晉品牌極氪在去年推出了豪華獵裝轎跑極氪001，吸引了不少關(guān)注度，不過與熱度并存的就是車主盲定之后出現(xiàn)的BUG，例如加玻璃水需要撬板、語音控制時001自稱自己是吉利帝豪、從拉開車門到車機啟動完成需要85秒、手機藍牙鑰匙不靈敏等，鑒于極氪001口碑尚不穩(wěn)定，大家購買時還需謹慎。此外，基于長安、華為、寧德攜手共創(chuàng)的自主可控的高端電動CHN平臺首款車型阿維塔也引了不少用戶關(guān)注，雖然在去年11月15日發(fā)布了首款新車E11，但目前還未上市，著急訂車的用戶還需等些時日。
蔚來實力表現(xiàn)不俗
作為高端純電汽車中唯一具有規(guī)模效應(yīng)的品牌，蔚來的表現(xiàn)不可謂不優(yōu)秀。目前它旗下的車型已經(jīng)達到六款，如果算上EP9，它的產(chǎn)品矩陣已覆蓋了SUV、轎車和超跑。
2022年1月，國內(nèi)均價30萬以上高端純電動乘用車前十銷量榜中，中國電動車造車新勢力品牌蔚來三款在售車型全部上榜，品牌成交均價穩(wěn)定在44W萬元以上。其中，蔚來ES8成交均價達到52.13萬元，超越了特斯拉model Y、寶馬iX3、奔馳EQC、EQA等多款豪華車型。
從技術(shù)層面看，蔚來擁有使用碳化硅功率模塊的第二代高效電驅(qū)平臺NT2.0、不斷迭代的人工智能系統(tǒng)NOMI、基于高精地圖和高精傳感器的4D智能控制主動懸架、超過1000TOPS的平臺算力和激光雷達等各種傳感……這樣的實力即便放在世界舞臺上依舊出彩。
而在大家關(guān)注的補能體系上，蔚來采用了“可充可換可升級”的策略，簡單來說就是可以充電、可以換電、不同容量電池間可以互換。這套邏輯雖然看似簡單，但卻彰顯出了蔚來的前瞻性和戰(zhàn)略眼光。
對于用戶，車電可分離是效率最高的補能模式；對于企業(yè)，標準化和模塊化是大規(guī)模生產(chǎn)的前提條件，車電分離也可以增效。另外，換電模式無需用戶承擔電池健康衰減等風險，并且可以持續(xù)享受電池技術(shù)迭代的福利，截止截至2月28日，蔚來在全國布局了換電站844座，可見，“日行千里”對于蔚來車主而言已不是難事。
總的來說，蔚來不僅有豐富的產(chǎn)品矩陣，可以滿足不同用戶的需求，而且擁有不俗的技術(shù)實力和長遠的戰(zhàn)略眼光，再加上完善的補能體系?；氐街暗脑掝}，如果你手握三十萬選純電車，在當下來說最優(yōu)解是蔚來，ES6、EC6和今年內(nèi)就會交付的ET5都是30-40萬區(qū)間不錯的選擇，大家覺得呢？
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