隨著新能源汽車市場(chǎng)的愈發(fā)火熱，造車新勢(shì)力的每月表現(xiàn)也成為了大家必定關(guān)注的焦點(diǎn)，畢竟大多數(shù)品牌都處在同一起跑線上，火藥味自然也是十足，而稍有不慎的話就會(huì)出現(xiàn)被別人超越的情況。這不，在去年初步形成的“蔚小理”格局，于2022年就變化頗大。
根據(jù)2月份剛剛出爐的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，造車新勢(shì)力的榜單順序與想象中還真不一樣。
比如說(shuō)銷量冠軍的寶座，被理想汽車給拿下了。雖然目前理想旗下只有一款中大型SUV，但依靠著增程式的無(wú)續(xù)航焦慮優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中還是非常受歡迎的，它在2月共交付了8414輛新車。值得一提的是，理想的第二款增程式汽車——理想X01也即將到來(lái)，新車比理想ONE更大定位更高，綜合續(xù)航里程也將在800km以上，這些信息的曝光足以讓人很期待了。
第二名則是被哪吒汽車收入囊中。相比起“蔚小理”這三家車企，很多人對(duì)哪吒汽車都不太了解，但事實(shí)上，哪吒從去年以來(lái)的表現(xiàn)就非常勇猛，悶聲干大事大概說(shuō)的就是它吧，其在2月交付7117輛新車，同比增長(zhǎng)255.5%。當(dāng)然，這也是因?yàn)樗叩氖恰拔锩纼r(jià)廉”的路線，旗下車型的最高售價(jià)都沒(méi)有超過(guò)18萬(wàn)的，就價(jià)格這點(diǎn)來(lái)講還是很吸引人的。
與前幾個(gè)月相比，小鵬的表現(xiàn)就不盡如意了，不僅銷冠的位置被理想奪走，而且它的銷量也慘遭腰斬，2月僅交付6225輛新車，與此前超1.5萬(wàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)。不過(guò)這或許也是因?yàn)樾※i在春節(jié)假期期間對(duì)工廠改造的關(guān)系，再加上2月又受到春節(jié)淡季的影響，所以總銷量上看起來(lái)并不是那么好看。
曾經(jīng)一直處于領(lǐng)跑地位的蔚來(lái)，從去年下半年開(kāi)始就有些掉隊(duì)了，反正小編是好久沒(méi)看到它在造車新勢(shì)力中登頂了，而今年2月它總共交付了6131輛新車。分析蔚來(lái)銷量開(kāi)始疲軟的原因，或許最主要還是因?yàn)檫@家車企在去年并未交付什么新車，導(dǎo)致其在競(jìng)爭(zhēng)力上有所下降。好在進(jìn)入2022年，蔚來(lái)此前發(fā)布的幾款新車也將逐一交付，比如說(shuō)蔚來(lái)ET7，計(jì)劃在3月交付，而ET5則計(jì)劃在9月交付。
暫列第五名的還是零跑汽車，不過(guò)2月交付量相比起前四個(gè)車企還有挺大“鴻溝”，共交付3435臺(tái)，同比增長(zhǎng)447%。
要說(shuō)的是，零跑的全新中大型轎車C01也將在下個(gè)月發(fā)布，這款車型從亮相以來(lái)就備受關(guān)注，主要原因在于它的幾個(gè)產(chǎn)品亮點(diǎn)：首款CTC技術(shù)量產(chǎn)車型，3秒級(jí)的零百加速，5米級(jí)的中大型轎車尺寸以及700Km的續(xù)航里程，依靠零跑一直以來(lái)的“價(jià)格屠夫”印象，這款車未來(lái)上市的定價(jià)應(yīng)該會(huì)給出驚喜。
小編語(yǔ)
毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力之間的競(jìng)爭(zhēng)可謂愈發(fā)激烈，以前穩(wěn)固的第一陣營(yíng)其實(shí)已經(jīng)受到了不小的沖擊。不過(guò)2022年才剛開(kāi)始，接下來(lái)這些車企又將帶給我們什么樣的驚喜，拭目以待吧。
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