2月28日下午，廣州市質(zhì)量強市工作領(lǐng)導小組辦公室（以下簡稱質(zhì)量強市辦）、廣州能源檢測研究院舉行電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量比對研究提升工作成果發(fā)布會，發(fā)布了《電動汽車用動力蓄電池安全使用規(guī)范》《電動汽車用動力蓄電池單體安全性分級評價》和《電動汽車用動力蓄電池單體電性能分級評價》3項團體標準。
據(jù)介紹，這3項團體標準多項指標領(lǐng)先國際，取得了“4個國際首次”：首次以電池使用環(huán)節(jié)安全性為核心，規(guī)范了消費者安全使用動力蓄電池的方法；首次提出電動汽車用動力蓄電池單體電性能和安全性能質(zhì)量分級評價的方法；首次將內(nèi)部結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)應用于動力電池質(zhì)量分級評價；首次采用熱失控臨界溫度，高溫儲存、積水浸泡、振動、過放電和過充電等過程中最高溫度以及外部形變率的檢測實現(xiàn)動力蓄電池安全性的量化評價分級。團體標準不僅填補了國內(nèi)外電動汽車用動力蓄電池安全使用規(guī)范及質(zhì)量分級評價技術(shù)標準的空白，進一步規(guī)范了動力電池的安全使用，為動力蓄電池性能質(zhì)量提升“優(yōu)中擇優(yōu)”提供技術(shù)依據(jù)，更有效提升了消費者對電動汽車產(chǎn)品的使用信心，有力推動電動汽車用動力蓄電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
近年來，新能源汽車終端市場的強勁需求帶動了動力蓄電池行業(yè)的高速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2021年，廣州汽車年產(chǎn)量近300萬輛，連續(xù)三年位居全國之首，其中新能源汽車全年產(chǎn)量同比增長87.9%，產(chǎn)值同比增長63.4%。目前，全市純電動汽車保有量超過28.6萬輛，預計到2025年全市新能源汽車保有量提升至80萬輛。在生產(chǎn)端，“十四五”期間廣州市動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的總產(chǎn)能預計到達全國總產(chǎn)能的30%。
廣州能源監(jiān)測研究院博士邵丹介紹，在針對廣州電動汽車用動力蓄電池的調(diào)研中，針對消費者的問卷調(diào)研顯示，消費者對新能源車的重點考量因素中，安全性居首，其次是性價比、品牌知名度、外觀等因素。而續(xù)航里程下降、耗電速度快、充電充不滿成為消費者使用中出現(xiàn)問題的“重災區(qū)”。
筆者了解到，此次質(zhì)量比對提升行動中，廣州市質(zhì)量強市辦注重系統(tǒng)、科學的頂層設(shè)計，充分發(fā)揮質(zhì)量強市辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用、企業(yè)質(zhì)量主體作用和質(zhì)量社會共治作用，建立“黨委領(lǐng)導、政府主導、部門聯(lián)合、企業(yè)主責、社會參與”的大質(zhì)量工作格局，緊密圍繞消費者關(guān)注的新能源汽車動力蓄電池性能、安全等問題，深入開展實地調(diào)研、標準比對、實物比對、標準研制和數(shù)據(jù)庫建設(shè)、科普宣傳等工作，獲得行業(yè)和社會各界高度評價和認可。
標準以“大數(shù)據(jù)+技術(shù)創(chuàng)新”，聯(lián)合各方力量，建立“動力蓄電池關(guān)鍵材料及產(chǎn)品數(shù)據(jù)”，幫助企業(yè)快速精準獲取實驗數(shù)據(jù)，加速動力蓄電池從研發(fā)到應用的全過程，切實幫助企業(yè)降低產(chǎn)品研發(fā)成本，助推電動汽車用動力蓄電池行業(yè)提質(zhì)增效。
同時，注重以國內(nèi)外標準比對為引領(lǐng)，將國內(nèi)動力蓄電池標準與先進國家、地區(qū)、國際組織的標準和技術(shù)法規(guī)進行比對研究分析，以團體標準形式首次實現(xiàn)從電池的產(chǎn)品質(zhì)量分級、使用安全等級評價、用戶使用體驗等方面進行嚴格規(guī)范，多項標準研究成果達到國際領(lǐng)先水平，填補了行業(yè)空白，促進企業(yè)質(zhì)量效益提升和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，增強了廣州品牌國際競爭力和影響力。
值得注意的是，廣州市質(zhì)量強市辦聯(lián)合相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、專業(yè)標委會、高等院校、檢測機構(gòu)，共同研究制定解決制約質(zhì)量提升問題的有效措施，創(chuàng)造性提出了消費者近年來關(guān)注的產(chǎn)品質(zhì)量分級、安全性、可靠性等分級評價方法，創(chuàng)新性從電池各關(guān)鍵材料微觀結(jié)構(gòu)表征角度來研究電動汽車用動力蓄電池性能表現(xiàn)與內(nèi)部材料性能的內(nèi)在聯(lián)系，完善了廣東省動力電池安全重點實驗室建設(shè)，提升了質(zhì)量比對提升的科技含金量。
“開展質(zhì)量提升行動有利于滿足廣大消費者日益增長的對更高質(zhì)量產(chǎn)品和服務的需求?！睋?jù)廣州市質(zhì)量強市辦相關(guān)負責人介紹，2021年以來，質(zhì)量強市辦通過實施電動汽車動力蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量比對、研究、扶持、提升、認證一體化工程，注重“從生產(chǎn)環(huán)節(jié)向消費體驗轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品質(zhì)量向優(yōu)質(zhì)認證延伸、從成果應用推廣向引導消費延伸”，以先進標準引領(lǐng)產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)改進和創(chuàng)新，比亞迪、蜂巢能源、廣汽集團、巨灣技研、鵬輝能源等廣州知名企業(yè)深度參與電動汽車用動力蓄電池質(zhì)量國際比對研究提升行動團體標準的制訂，質(zhì)量比對提升工作成效顯著，將大力提升廣州乃至全國的動力蓄電池行業(yè)質(zhì)量水平。
【南方+記者】郭蘇瑩
【通訊員】穗市監(jiān)
【作者】 郭蘇瑩
【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端
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