車東西（公眾號：chedongxi）
作者| 木米
編輯|Juice
比亞迪官宣今年銷量目標要超百萬臺！
車東西2月23日消息，近期比亞迪公布了2022年的電動汽車銷量目標，表示要在今年要達到110-120萬輛的銷量。
截至2021年底，比亞迪已經(jīng)累計銷售了超過150萬輛電動汽車，此外還有超過85000輛的商用車。因此在這次公布的計劃中，比亞迪還提到了要在今年年底實現(xiàn)累計銷量達300萬輛的目標，這就意味著它必須在2022年銷售出140萬至150萬輛電動汽車（包括乘用車和商用車）。
2021年，比亞迪全年售出約603783輛電動汽車（其中包括593745輛乘用車和10038輛商用車）。也就是說，比亞迪今年的目標銷量幾乎要翻一倍，因此要實現(xiàn)這個目標也存在一定的難度。
▲比亞迪與特斯拉的汽車銷量季度走勢（2012年～2021年），圖片自外媒Insideevs
相比之下，比亞迪的競爭對手特斯拉去年全年共交付了936172輛汽車，而且全部為純電車型。外媒預計特斯拉在2022年的銷量將超過150萬輛，累計銷量將接近400萬，因此兩者之間的差距還是比較大的。
那么，比亞迪為何敢喊出這樣的口號？將會通過何種方式來實現(xiàn)？
一、1月份賣出9萬多臺 多款新車型即將公布
如果比亞迪要在2022年實現(xiàn)150萬輛的銷量，那么平均每月約為12.5萬輛。今年1月比亞迪已經(jīng)達到了月銷9.3萬輛的成果，成為了1月份中國電動汽車市場的銷量冠軍，所以從這個開始來看，月銷12.5萬輛也并非遙不可及。
比亞迪旗下的電動汽車車型一直非常之多，并且在今年還將推出更多的新車型。
日前，比亞迪的王朝系列車型元PLUS剛剛上市，這款定位為A級純電SUV的車型售價在13.18萬到15.98萬元之間，非常有潛力成為一款走量的爆款車。
據(jù)悉，自2022年元旦預售至今，元PLUS國內(nèi)訂單量已突破20000臺，同時，作為比亞迪首款“戰(zhàn)略出?！钡娜蚧擞密嚕狿LUS已經(jīng)在澳洲市場同步開啟預售，命名ATTO3。
▲比亞迪元PLUS
而像關注度頗高的比亞迪海洋系列車型海豹、巡洋艦等新車也已經(jīng)陸續(xù)曝光，因此今年比亞迪的車型陣容還將進一步擴大。
在今年的目標當中，比亞迪也將全球化戰(zhàn)略擺到了更為重要的位置。預計2022年比亞迪還將繼續(xù)擴張在亞太地區(qū)、歐洲、南美等地的業(yè)務。
除此之外，比亞迪還在全年規(guī)劃中提到了要縮短交貨時間，以及推出一個全新的高端品牌等等。
二、對標特斯拉Model 3 比亞迪拿出新車海豹
對于該高端品牌，業(yè)內(nèi)不少人士猜測很有可能是一款名為海豹的全新純電轎車。
此前某外媒記者Greg Kable分享了一組比亞迪海豹的非官方效果圖，并表示這款海豹很可能作為一個新的高端品牌推出。
據(jù)流傳比亞迪海豹的效果圖，這款新車與比亞迪漢有幾分相似，甚至還有一些蔚來ET5的影子。
今年1月份，有網(wǎng)友曝出比亞迪海豹的諜照，據(jù)稱是海豹的原型車。當時有網(wǎng)友評論稱，海豹將配備無框車門和全玻璃的車頂。
▲Greg Kable分享的比亞迪海豹非官方效果圖
根據(jù)推測，海豹也將采用比亞迪的e平臺3.0，這就意味著這款車很有可能會配備比亞迪的800V磷酸鐵鋰刀片電池。此外，還有媒體預測，海豹的NEDC續(xù)航可能會高達700公里。
當然現(xiàn)在還無法確定這款車的更多消息，但唯一可以確定是，如果比亞迪想要在2022年實現(xiàn)銷量百萬臺，趕上特斯拉的目標的話，那么比亞迪就非常需要一款能夠與特斯拉Model 3相媲美的爆款車型。至于是不是海豹，我們拭目以待。
結(jié)語：比亞迪將鞏固電動車市場地位
去年一整年比亞迪的電動汽車銷量表現(xiàn)一直不錯，全年銷量也達到了60萬輛的水平。雖然去年的銷量成績與目前全球電動汽車市場的領頭羊特斯拉相比還有不小的差距，但今年一開年，比亞迪就以月銷9萬多輛的成績占據(jù)了榜首，同比增長近358.4%。
今年比亞迪依舊會主打車海戰(zhàn)術，繼續(xù)推出更多新車型，覆蓋更多的受眾群體。如果能出現(xiàn)一款爆款車，那么比亞迪完成年銷量百萬臺的目標還是非常有希望的。
隨著客戶群體不斷擴大，比亞迪也不斷鞏固著自己在電動市場的地位。
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