2月17日,獨(dú)立分析機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布的對全球電動汽車市場的最新研究文章指出,2021年全球電動汽車 (EV)的銷量達(dá)650萬輛,同比增長109%。而中國大陸市場銷售超過320萬輛電動汽車——占全球電動汽車銷量的一半,比2020年銷量多出200萬輛。
在Canalys看來,2021 年,消費(fèi)者對電動汽車的需求仍保持強(qiáng)勁,如非受到零部件短缺的影響,全球汽車制造商的銷量或可達(dá)到更高水平。
從品牌受歡迎情況看,Canalys研究指出,五菱宏光Mini EV是2021年中國大陸市場最暢銷的電動車型。特斯拉的電動車型占據(jù)了第二、三位,但Model Y的表現(xiàn)強(qiáng)于Model 3。
不過Canalys認(rèn)為,競爭將會越來越激烈。其做出這一判斷的原因是:作為中國領(lǐng)先的電動汽車品牌,比亞迪仍在擴(kuò)大其產(chǎn)品陣容,并且擁有了多款受歡迎的純電動和插電式混合動力車型。
市場份額方面,Canalys指出,2021年,特斯拉以14%的份額引領(lǐng)全球電動汽車市場;大眾汽車以 12% 的市場份額位居第二;上汽——包括上汽、通用和五菱,以11%的份額位居第三;比亞迪以9% 的份額位居第四;Stellantis排名第五,市場份額為6%;寶馬集團(tuán)、現(xiàn)代汽車市場份額分別為5%。
(圖源:Canalys官微)
在這樣的市場格局下,Canalys分析認(rèn)為,盡管特斯拉引領(lǐng)著電動汽車市場,但競爭者仍持續(xù)增長。(文|《財(cái)經(jīng)天下》周刊 唐果)
責(zé)任編輯: