文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡
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2月15日，乘聯(lián)會發(fā)布了2022年1月廠商銷量前15名榜單。整體上看，1月份銷量前15名廠商中，大多數(shù)車企均呈現(xiàn)下滑趨勢，僅有5家車企銷量呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。
比亞迪
2022年1月份，由于受到春節(jié)假期等因素的影響，中國汽車零售銷量呈現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙下滑趨勢。
這一點，我們從1月份銷量前15名廠商上榜車企也能看出來。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份銷量前15名廠商中，僅有比亞迪汽車、華晨寶馬、廣汽豐田、廣汽本田、奇瑞汽車等5家車企銷量呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。
至于其余10家上榜的車企，銷量則呈現(xiàn)下滑趨勢。在一定程度上，這顯示了1月份車企銷量整體表現(xiàn)并不是很好的事實。
其中，比亞迪汽車、華晨寶馬、廣汽本田、奇瑞汽車等4家車企的同比上漲幅度較高，均在10%以上。
1月廠商銷量榜
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份，比亞迪汽車單月銷量為95032臺，位居同期廠商銷量榜第7名。與2021年同期相比，比亞迪汽車的銷量上漲了126.7%。
在2022年1月份銷量前15名廠商中，比亞迪汽車的銷量上漲幅度是最高的。換言之，比亞迪是當之無愧的銷量前15名車企中的領漲車企。
應該說，比亞迪汽車的銷量強勢增長，主要受益于新能源汽車的出彩表現(xiàn)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份，比亞迪新能源汽車銷量為93788臺，同比上漲358.4%。
上汽通用
2022年1月份銷量前15名廠商中，有10家車企的銷量，均呈現(xiàn)同比下滑趨勢。其中，上汽通用、上汽大眾、長城汽車、上汽通用五菱、東風本田等車企的銷量同比下滑幅度均在10%以上，高于同期汽車市場整體下滑幅度。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份，上汽通用單月銷量為120021臺，位居同期廠商銷量榜第5名，同比下滑20%。
在2022年1月份銷量10名廠商中，上汽通用的銷量同比下滑幅度是最高的，成為領跌車企。
長安汽車
具體到不同的車系來看，2022年1月份，中國品牌車企表現(xiàn)最為強勢，有6家車企進入了當月車企銷量前15名榜單，與2021年12月份保持一致。
其中，長安汽車、吉利汽車均挺進了前5名，而且比亞迪汽車、奇瑞汽車等均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份，長安汽車單月銷量為143556臺，月均同期廠商銷量榜第2名，同比下滑3%。
2022年1月份，長城汽車、上汽通用五菱、長安汽車等則呈現(xiàn)下滑趨勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份，長城汽車單月銷量為89741臺，位居同期廠商銷量榜第8名。
長城汽車
與2021年同期相比，長城汽車的銷量下滑了17.9%。在上榜的6家自主車企中，長城汽車的同比下滑幅度是最高的。
2022年1月份，一汽大眾、上汽大眾、華晨寶馬、北京奔馳等4家德系車企，進入了當月廠商銷量前15名榜單。
其中，一汽大眾依然以較高的銷量規(guī)模，位居銷量榜單第1名。這，也是中國車市的常態(tài)了。
至于上汽大眾則表現(xiàn)不是很好，不僅被長安汽車反超，退居到了月度廠商銷量榜第3名。而且，銷量同比下滑幅度達到了19.9%，遠超同期汽車銷量整體下滑幅度。
奔馳
作為豪華品牌車企，北京奔馳和華晨寶馬均進入了當月廠商銷量前15名榜單。只是，北京奔馳銷量呈現(xiàn)雙位數(shù)下滑趨勢，華晨寶馬的銷量則上漲。
2022年1月份，東風日產(chǎn)、廣汽豐田、東風本田、廣汽本田等4家車企進入了當月廠商銷量前15名榜單。
與2021年12月份相比，減少了一家車企。而且，值得注意的是，東風日產(chǎn)的銷量不僅呈現(xiàn)下滑趨勢，且跌出了當月廠商銷量前5名。
日產(chǎn)
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月份，東風日產(chǎn)當月銷量為110026臺，位居當月廠商銷量榜第6名。與2021年同期相比，銷量下滑了11.3%。
2022年1月份，美系車企依然表現(xiàn)最為弱勢，僅有上汽通用進入了當月廠商銷量前15名榜單。
通用
本文說明：
1、 本文所有涉及到的數(shù)據(jù)均來源于乘聯(lián)會，不含出口銷量 ，涉及到汽車參數(shù)來源于車型官網(wǎng)。
2、 本文（含標題）所涉及到的“銷量榜”、“榜單”等，除非特別指明，均為乘聯(lián)會發(fā)布的2022年1月份廠商銷量前15名榜（見文中配圖“2022年1月廠商銷量榜”）。
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