比亞迪公布1月銷量 95180臺 同比增長126.1％

已經(jīng)等不及乘聯(lián)會了，剛剛5日，比亞迪就來公布Ta的1月銷量：比亞迪乘用車1月全系銷售95180輛，同比增長126.1%；其中，新能源車銷售92926輛，同比增長367.7%。DM系列總銷量46540臺，EV系列總銷量46386臺。實現(xiàn)了新年開門紅，為2022年比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場打好了第一槍。

EV和DM系列雙雙看漲

從2021年的全年數(shù)據(jù)，包括目前個別廠家對現(xiàn)有銷量的提前報告，可以看到消費(fèi)者對于新能源產(chǎn)品的接受程度在不斷提高，其中新勢力造車的格局可能都會被改變。但是要說到一個品牌既能夠滿足純電（EV）和超級混動（DM）的打造，是不是就只有比亞迪了？

比亞迪深耕國內(nèi)市場，對于消費(fèi)者的需求而言，有純電的需求那么EV系列足可以滿足，46386輛的成績，說明刀片電池的市場接受程度越來越高。而在北方，車輛的續(xù)航里程受天氣影響更嚴(yán)重的地方，則有46540的車主選擇了超省油又很運(yùn)動的DM-i車型。這既是比亞迪汽車實力的體現(xiàn)，也是用戶對于比亞迪兩大系列的充分認(rèn)可。

國貨一樣可以賣到20萬以上

比亞迪的入市并非高端，于是很多消費(fèi)者都覺得，國貨的產(chǎn)品也就只能在低端徘徊。一旦達(dá)到20萬的級別，長期被德系以及日系的合資車霸占著?？墒潜葋喌贤Ｏ盗兄械谋葋喌蠞h車型，連續(xù)5個月突破萬輛大關(guān)，1月份的銷量更是直接沖到了12780輛。成為唯一一款能與BBA等一線豪華品牌正面的叫板的大中型豪華轎車。

另外一款20萬級的豪華SUV-全新一代的比亞迪唐，同樣成績亮眼，1月銷量高達(dá)9060。其中DM車型銷量達(dá)到了8847，同比增長481.3%。國貨，就是這樣崛起的。

龍顏之后還有海洋系列

之前了解到的比亞迪，一直以來尊重龍顏系列，以中古古老圖騰刻畫中國味道。但是在2021年，比亞迪的細(xì)分市場當(dāng)中還包括了海洋系列，一款海豚已經(jīng)入市，接下來還有更多的產(chǎn)品將會上市。

鬼斗車觀點：別的不說，就我家樓下的停車庫中，越來越多的比亞迪產(chǎn)品替換了原來的合資品牌，我看得到，國貨正在成長。

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