新春伊始，比亞迪汽車(chē)正式公布了1月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2022年1月份，比亞迪乘用車(chē)全系銷(xiāo)量達(dá)95180輛，同比增長(zhǎng)超126%，迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。
新能源車(chē)型依然是全線(xiàn)飄紅，銷(xiāo)量達(dá)到了92926輛，同比增長(zhǎng)367.6%?；靹?dòng)和純電車(chē)型銷(xiāo)量旗鼓相當(dāng)，其中DM車(chē)型銷(xiāo)量為46540輛，EV車(chē)型銷(xiāo)量為46386輛。顯然，比亞迪混動(dòng)和純電兩條腿走路、齊頭并進(jìn)的新能源戰(zhàn)略是非常成功的。
截至目前，比亞迪新能源車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)160萬(wàn)輛，而這距離去年5月份的第100萬(wàn)輛下線(xiàn)剛剛過(guò)去了8個(gè)月的時(shí)間。
在1月份的具體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，有四大車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)，分別是海豚、漢、宋、秦。其中宋和秦兩大車(chē)型破兩萬(wàn)輛。
最具看點(diǎn)的是全新晉級(jí)的黑馬車(chē)型，比亞迪海洋系列的首款車(chē)型：海豚，1月銷(xiāo)量為10602輛，這是其自去年底上市以來(lái)連續(xù)第二個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，未來(lái)市場(chǎng)潛力依然很大。
作為中國(guó)首款月銷(xiāo)破萬(wàn)的純電動(dòng)中大型轎車(chē)，比亞迪漢1月份銷(xiāo)量再次破萬(wàn)，達(dá)到了12780輛。作為一款成交均價(jià)超過(guò)25萬(wàn)的中高端車(chē)型，比亞迪漢也是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)唯一能與BBA正面競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)品牌中大型轎車(chē)。
1月份，比亞迪宋車(chē)系的銷(xiāo)量為22449輛，截至目前，比亞迪宋家族累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到107萬(wàn)輛。去年12月份上市的新款宋Pro DM-i，在正式上市前的訂單量就已經(jīng)接近2萬(wàn)臺(tái)，隨著新車(chē)的逐漸交付，將會(huì)進(jìn)一步刺激宋車(chē)系的銷(xiāo)量。
1月份，比亞迪秦銷(xiāo)量為26542輛，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)53萬(wàn)輛。比亞迪秦已經(jīng)成為中國(guó)品牌緊湊級(jí)轎車(chē)的全新中堅(jiān)力量，無(wú)論是從銷(xiāo)量上還是價(jià)格上，都已經(jīng)和卡羅拉、朗逸這些合資品牌車(chē)型開(kāi)始了正面的抗衡。
1月份，比亞迪唐銷(xiāo)量大幅度的攀升，達(dá)到了9060輛，破萬(wàn)也是指日可待，也是目前國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)為數(shù)不多的能夠和漢蘭達(dá)匹敵的車(chē)型。
在價(jià)格進(jìn)入到了8萬(wàn)區(qū)間之后，比亞迪元的性?xún)r(jià)比大大提升，其銷(xiāo)量也是節(jié)節(jié)攀升，1月份達(dá)到了8596輛，同比增長(zhǎng)1643.6%。
除了銷(xiāo)量迎來(lái)開(kāi)么紅，在近日全球著名品牌價(jià)值評(píng)估和咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Brand Finance發(fā)布的2022全球品牌價(jià)值500強(qiáng)榜單中，比亞迪躋身500強(qiáng)之列，并位居中國(guó)汽車(chē)品牌榜首。
總結(jié)：在2022年，將會(huì)有驅(qū)逐艦05、元PLUS等重量級(jí)新車(chē)的加入，只要產(chǎn)能問(wèn)題解決，月銷(xiāo)量破10萬(wàn)完全不是問(wèn)題。另外，比亞迪有望在上半年就能夠迎來(lái)第200萬(wàn)輛新能源車(chē)型的下線(xiàn)。
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