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造車新勢力虎年首份戰(zhàn)報(bào):“銷冠”不是“蔚小理”

2022-02-03 19:38:59 來源:騰訊網(wǎng)

近日,造車新勢力虎年首月銷售戰(zhàn)報(bào)出爐。其中有4家銷量破萬,“銷冠”并非“蔚小理”,而是被廣汽埃安拔得頭籌。

座次生變 第一梯隊(duì)競爭加劇

數(shù)據(jù)顯示,2022年1月,廣汽埃安全系銷量16,031輛新車,同比增長118%;小鵬汽車交付12,922輛,同比增長115%,連續(xù)5個(gè)月交付破萬;理想汽車交付逾1.2萬輛理想ONE,同比增長128.1%;哪吒汽車交付量達(dá)1.1萬輛,連續(xù)三個(gè)月破萬;蔚來交付新車9,652輛,同比增長33.6%;零跑汽車交付量達(dá)8085輛,同比增長434%;極氪001共計(jì)交付3530輛新車。

具體來看,去年,小鵬汽車以全年交付98155輛的成績?nèi)〉玫谝?,并且?021年10月以來連續(xù)蟬聯(lián)造車新勢力單月交付冠軍。伴隨著一月份交付量出爐,小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已突破15萬臺。小鵬P7單月交付了6707臺,成為當(dāng)之無愧的銷量擔(dān)當(dāng)。小鵬P5、小鵬G3系列緊隨其后。截至2022年1月17日,小鵬汽車已累計(jì)上線品牌超充站813座,目的地充電站166座。

理想則憑借理想ONE一己之力,連續(xù)3個(gè)月交付超過1萬臺輛,創(chuàng)下了中國豪華品牌車型的交付記錄。截至2022年1月31日,理想汽車在全國已有220家零售中心,覆蓋105個(gè)城市。

哪吒則以哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro等豐富的產(chǎn)品矩陣,成功超越了蔚來,位居榜單第三位。

作為廣汽旗下新能源品牌廣汽埃安,一舉戰(zhàn)勝了“蔚小理”,坐上了銷量榜首的位置。

頭部之爭 淘汰賽正在提速

近年來,造車新勢力浮浮沉沉,市場從最初的蔚來一家獨(dú)大,到后來蔚來小鵬威馬三足鼎立,再到后來的“蔚小理”,又到“小蔚理”,座次不斷生變,加之傳統(tǒng)車企的新品牌不斷圍堵,競爭變得越發(fā)白熱化。

目前,傳統(tǒng)車企孵化的智能電動(dòng)汽車新勢力也陸續(xù)啟動(dòng)交付:吉利極氪和東風(fēng)嵐圖的單月交付量已達(dá)3000輛;北汽極狐單月銷量突破千臺。進(jìn)入2022年,上汽智己、長安阿維塔等一批“創(chuàng)二代”也在加緊推進(jìn)量產(chǎn)交付進(jìn)度,加入賽場??缃缍鴣淼陌俣取⑿∶?、滴滴等同樣對新能源汽車市場這塊蛋糕“虎視眈眈”。

“留給造車新勢力的時(shí)間已經(jīng)不多了,新一輪的淘汰賽正在提速?!睒I(yè)內(nèi)人士表示。

值得一提的是,盡管蔚來1月“掉出”前三,但蔚來企業(yè)傳播高級總監(jiān)馬麟則表示,“我們每個(gè)月都是頂著生產(chǎn)量來交付?!?/p>

對于蔚來汽車而言,產(chǎn)能是制約其銷量的一個(gè)重要因素。2022年對蔚來是至關(guān)重要的一年。三款NT2.0全新車型交付、現(xiàn)有車型智能座艙升級、NAD自動(dòng)駕駛應(yīng)用、150度固態(tài)電池交付;位于合肥新橋的第二生產(chǎn)基地投產(chǎn);繼挪威以后,在歐洲四個(gè)國家開始提供全體系服務(wù)。轎車板塊,ET7、ET5的交付無疑將為其帶來增量。

目前小鵬肇慶基地正在開展技術(shù)改造,將進(jìn)一步提升其未來產(chǎn)能。定價(jià)預(yù)計(jì)超30萬元的小鵬G9也將開啟交付。

面向全球發(fā)展,哪吒汽車還發(fā)布了針對海外市場的哪吒V右舵版車型,并宣布“出?!保A(yù)計(jì)在2022年上半年正式開啟東南亞市場的拓展和布局,開啟哪吒汽車全球化發(fā)展的新征程。同時(shí),代表哪吒汽車未來智能化探索的哪吒S,也將在2022年年底上市后全面進(jìn)軍歐洲市場,進(jìn)而加速哪吒汽車全球化戰(zhàn)略進(jìn)程。

零跑汽車在2022年將發(fā)布4款新車型,包括C01純電轎車、C11四驅(qū)性能版、C11增程版、T03改款&出口版等車型,并于今年10月進(jìn)軍海外市場。

除了緊湊的新品投放計(jì)劃、海外市場的開拓,幾大頭部品牌都率先步入了“激光雷達(dá)”時(shí)代,蔚來ET7、威馬M7、小鵬P5、理想X01均搭載激光雷達(dá)。

格局未定 新能源汽車正迎“新品潮”

新能源汽車格局未定,多方力量暗流涌動(dòng),業(yè)內(nèi)人士的看法也眾說紛紜。

“新能源賽道猶如冗長的足球比賽,現(xiàn)在上半場前15分鐘都沒有打完,誰勝誰負(fù)還不知道?!蓖R汽車創(chuàng)始人沈暉曾公開表示。

“目前一二線城市新能源汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)現(xiàn)象,2021年末的單月滲透率已經(jīng)超過20%,從這個(gè)行業(yè)的發(fā)展特性來看,滲透率達(dá)到50%不用太多時(shí)間?!睒I(yè)內(nèi)人士稱。

東吳證券研報(bào)指出,新能源汽車以特斯拉為領(lǐng)導(dǎo)品牌,新勢力-傳統(tǒng)車企-手機(jī)等三方造車陸續(xù)進(jìn)場,2022-2025年將迎來新品上市最集中期。2025年新能源汽車滲透率大概率會超過50%。

上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇

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