比亞迪合肥工廠投入36億為混動增產(chǎn)，熱門車型提車有望無需等待

據(jù)網(wǎng)上車市消息顯示，比亞迪汽車目前計劃投入36億來進行兩款DM-i混動的增產(chǎn)，以解決車輛銷量堆積嚴重的現(xiàn)象，本次投入后工廠增產(chǎn)量可達15萬輛，對于緩解用戶購車提車難的情況，本次增產(chǎn)有望有效地解決，甚至可能客戶無需等待，直接提取現(xiàn)車了。

這兩款增長混動車型分別是宋Pro DM-i和秦PLUS DM-i，可以說也是比亞迪DM-i混動的熱門車型，目前兩款車型主要是西安工廠生產(chǎn)，工廠的車型較多，年產(chǎn)能全負荷情況下，一期30萬輛，二期18萬輛，從市場堆積的未交付車型可以看出此產(chǎn)能已經(jīng)滿足不了火熱的市場需求了。所以比亞迪汽車才對此兩款熱門混動車型進行了增產(chǎn)投入，以滿足市場購車需求。

2021年比亞迪新能源汽車的銷量為593735輛，占比全年銷量的80%，僅看12月新能源銷量為92823輛，其中DM-i混動為44506輛，和純電動汽車各占一半，MD-i混動的優(yōu)勢就是續(xù)航能力強，超千公里的續(xù)航能力是目前純電動汽車望塵莫及的，并且純電技術(shù)在短時間內(nèi)無法有效提升，DM-i混動即可享受新能源政策，又可以解決續(xù)航問題，所以也成了眾多車主優(yōu)先的選擇。

但因提車難的問題導致很多客戶無法耐心等待，只得選擇其它車型甚至其它品牌，所以如果增產(chǎn)之后能解決等待的問題，并且能現(xiàn)場提車，那這兩款混動的銷量應(yīng)該會有個新的提升，畢竟技術(shù)成熟，價格親民，智能化程度高，并且還有著較好質(zhì)保政策和售后保障，又是民族品牌，所以提產(chǎn)后銷量增加的可能性是非常大的。

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