銷聲匿跡有一段時(shí)間的眾泰汽車，或許將回歸了！
最新的消息：2021年11月30日，眾泰收到了金華中院送達(dá)的(2021)浙07破13號《民事裁定書》，裁定批準(zhǔn)眾泰汽車重整計(jì)劃，同時(shí)終止眾泰汽車重整程序。
金華中院裁定批準(zhǔn)《重整計(jì)劃》后，公司將進(jìn)入《重整計(jì)劃》執(zhí)行階段，由公司負(fù)責(zé)執(zhí)行。公司將在管理人的監(jiān)督下，依法、嚴(yán)格按照《重整計(jì)劃》的規(guī)定推進(jìn)執(zhí)行工作，確?！吨卣?jì)劃》依法、高效在法定期限內(nèi)執(zhí)行完畢。
*ST眾泰還稱，未來將從恢復(fù)優(yōu)化傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)，以及升級拓展網(wǎng)約車、微型電動(dòng)車業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行發(fā)力。另外，有不少網(wǎng)友紛紛表示：期待已久的“保時(shí)泰”終于回歸了。
也正是新資本“江蘇深商”的進(jìn)入，才讓眾泰汽車起死回生，2021年也終于完成了重組，眾泰汽車就要順利摘星成功，2022年全新的眾泰汽車就要重新起航了，預(yù)計(jì)首款車也將是眾泰TS5。
【1】燃油，新能源雙資質(zhì)企業(yè)，眾泰依然有優(yōu)勢？
眾泰汽車也曾經(jīng)是銷量進(jìn)入過全國前10名的汽車品牌，因此從生產(chǎn)制造方面，眾泰汽車是具有一定實(shí)力的。而且眾泰汽車也是擁有“燃油和新能源乘用車”雙資質(zhì)的車企，這一點(diǎn)也是最被資本看好的優(yōu)勢資源之一。
要知道現(xiàn)在很多造車新勢力公司，為了一個(gè)生產(chǎn)資質(zhì)也是絞盡腦汁，有些企業(yè)為了獲得生產(chǎn)資質(zhì)也是不惜血本購買，或者干脆找代工廠商生產(chǎn)。眾泰汽車手握“資質(zhì)”，想要進(jìn)行重啟，會順利的多。
【2】眾泰重啟，必須更換品牌名稱？
眾泰汽車重啟，需要推出一個(gè)全新的品牌嗎？我認(rèn)為很有必要。一方面是因?yàn)檫^去一提到眾泰，留給用戶印象最深的就是“山寨”，也因此眾泰汽車曾經(jīng)官司纏身，遭到了很多海外品牌的起訴。其次，過去眾泰走高性價(jià)比路線，產(chǎn)品大多數(shù)也是面向中低端，因此眾泰汽車也頻頻爆發(fā)質(zhì)量問題?？梢哉f，眾泰汽車的核心優(yōu)勢在于現(xiàn)成的生產(chǎn)資質(zhì)，現(xiàn)成的工廠設(shè)備。而品牌已經(jīng)沒有多少剩余價(jià)值了，如果眾泰還以“眾泰”品牌重啟，那么失敗的概率依然很大。
【3】眾泰重啟，必須以新能源為主？
眾泰如果重啟，我認(rèn)為就不要再做燃油車了，因?yàn)楸娞┍旧硪矝]有發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的核心專利技術(shù)，在燃油車時(shí)代也是采購的。因此眾泰必須全力以赴的以新能源汽車為主。其實(shí)通過這幾年的市場變化不難看出，中國用戶對于新能源汽車的購買力是非常強(qiáng)，而且接受度也很強(qiáng)。不管是售價(jià)2萬多的五菱宏光MINI EV，還是售價(jià)40萬左右的蔚來汽車，都能夠暢銷。
所以眾泰汽車如果以新能源汽車為主要發(fā)力點(diǎn)，找準(zhǔn)產(chǎn)品定位，是能夠成功的。而且相比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來說。電動(dòng)車的生產(chǎn)制造相對更簡單，而且電池，電機(jī)有成熟的供應(yīng)商。
退一萬步說，即使眾泰汽車重啟之后又失敗了，那么生產(chǎn)新能源的一些工廠設(shè)備，生產(chǎn)資質(zhì)，也能被很多新勢力公司看上，即使為其它品牌代工生產(chǎn)，也是一門不錯(cuò)的生意。
總結(jié)：眾泰汽車銷聲匿跡的這幾年，中國市場發(fā)生了很大的變化，燃油車時(shí)代過去，新能源時(shí)代到來。從0開始的新勢力公司，沒有生產(chǎn)資質(zhì)的公司都能成功，何況眾泰曾經(jīng)是全國前十的汽車企業(yè)，還有生產(chǎn)資質(zhì)，理論上眾泰的重啟，會更簡單一些。
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