如果你剛買來一個(gè)月的汽車，就出現(xiàn)車輛動力系統(tǒng)故障、頻繁拋錨的情況，你是不是會十分的氣憤，而且關(guān)鍵價(jià)格也還不便宜，大幾十萬的錢，都足夠買一輛BBA中比較平民的車型了，想想都覺的虧！
前兩日，有一位微博名稱為“烈日灼心V”的山東濟(jì)南網(wǎng)友發(fā)布了一則視頻，視頻中介紹：其購買近一個(gè)月左右的嵐圖FREE僅行駛2000多公里，就出現(xiàn)動力缺失、方向丟失、行駛中車輛“趴窩”情況。他認(rèn)為該存在重大的安全隱患問題，想和4S店商議退車，卻被嵐圖汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)的工作人員拒絕，只同意更換配件。車主對此不能接受！
張先生在視頻中發(fā)出質(zhì)問：嵐圖高管們，假如你買一臺新車，一個(gè)月出現(xiàn)核心三大件故障，已嚴(yán)重危及駕乘人員人身安全，而只給你更換部件，你還敢不敢再開這輛車？我這次是沒出事，但要是在高速行駛時(shí)，突然車輛斷電，方向丟失動力丟失，那得出多么嚴(yán)重的交通事故，難道還要讓我用自己的生命為代價(jià)，替你們檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量嗎？
在事件發(fā)酵之后，嵐圖汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正在給故障車輛維修當(dāng)中，后續(xù)會繼續(xù)和張先生商量解決方案。
雖然在新能源領(lǐng)域，嵐圖還沒有電動三劍客“蔚小理”出名，但是背后的勢力卻不容小覷。不然哪里來的這么大膽子忽悠客戶？嵐圖是東風(fēng)汽車旗下的高端新能源品牌，于2021年6月19日上市，上市后只推出了嵐圖FREE一款車型。該車共有純電版和增程版兩種動力可供選擇，售價(jià)分別為33.36萬元和31.36萬元，其中純電版NEDC續(xù)航里程長達(dá)500公里，而增程版NEDC續(xù)航里程長達(dá)860公里。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)嵐圖FREE上市五個(gè)月銷量為6431輛，其中2021年12月銷量為3330輛。而且增程式動力系統(tǒng)占了總銷量的近90%，要知道同樣是靠增程式動力出名的還有理想ONE，但理想ONE一月的銷量就超過了嵐圖FREE半年的銷量。
其實(shí)，發(fā)生此類質(zhì)量問題并非個(gè)例，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的投訴來看，山西一位嵐圖FREE車主也表示，電驅(qū)動控制器故障，行駛中突然不走，導(dǎo)致無法正常使用。除此之外，還有前風(fēng)擋玻璃漏風(fēng)、座椅縫線開裂等品控問題。可見，嵐圖汽車雖然定位是高端品牌，但身上殘留著東風(fēng)汽車低品控的習(xí)氣。
在2021年廣州車展上，嵐圖汽車第二款車型夢想家正式亮相，這是嵐圖旗下首款純電動MPV，新車將于今年年中上市。此外據(jù)嵐圖汽車產(chǎn)品規(guī)劃，未來三年嵐圖汽車將形成跨SUV、MPV、轎車的三大品類矩陣，并每年至少向市場投放一款新車。
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