IT之家 1 月 26 日消息，來(lái)自 thedrive 的報(bào)道，當(dāng)下美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有一個(gè)明顯趨勢(shì)，就是我們所熟知的轎車(chē)正在陸續(xù)“死亡”，美國(guó)消費(fèi)者明顯更傾向于 SUV 和皮卡。
近日，美國(guó)最后一輛 Passat 于 12 月在田納西州 Chattanooga 工廠(chǎng)下線(xiàn)，這也意味著，在美國(guó)市場(chǎng)擁有 48 年歷史的 Passat，終于告別了屬于它的時(shí)代。
這輛擁有特殊含義的 Passat 限量版采用了鉑金灰色，還在杯架內(nèi)印上了 Chattanooga 工廠(chǎng)的航拍地圖。
Passat 的生產(chǎn)原定于 2023 年結(jié)束，然而，因逐漸式微的銷(xiāo)量，大眾將時(shí)間提前到 2021 年 12 月。
Passat 在美國(guó)有著悠久而傳奇的歷史，于 1974 年首次進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)在 1990 年之前，Passat 是以“Dasher”“Quantum”命名進(jìn)行銷(xiāo)售，直到 1990 年，伴隨著第三代車(chē)型的上市，Passat 在美國(guó)才擁有了現(xiàn)在這個(gè)名字。
Passat 的前六代產(chǎn)品是從歐洲進(jìn)口出售的，直到 2011 年，面向美國(guó)和中國(guó)的“特供版”P(pán)assat 分別進(jìn)入市場(chǎng)，該車(chē)比歐洲車(chē)型更大，在價(jià)格上與北美銷(xiāo)售的其他中型轎車(chē)有明顯競(jìng)爭(zhēng)力。
48 年來(lái)，Passat 在美國(guó)銷(xiāo)售了超過(guò) 180 萬(wàn)輛，作為對(duì)比，大眾汽車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)售的 Passat 比馬自達(dá)在全球銷(xiāo)售的 Miatas 還要多。不過(guò)，作為另一種比較，本田僅在過(guò)去六年中就在美國(guó)售出了超過(guò) 190 萬(wàn)輛思域。
在 Passat 停產(chǎn)之后，Chattanooga 工廠(chǎng)將轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，該工廠(chǎng)將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn) ID.4 電動(dòng) SUV。該工廠(chǎng)還將成為大眾汽車(chē)北美業(yè)務(wù)的電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試中心。
雖然三廂 Passat 停產(chǎn)，但 Passat 旅行版、Arteon 和 Arteon 獵裝版還將陸續(xù)生產(chǎn)。Passat 雖然未像大眾高爾夫那樣具有如此夸張的大眾吸引力，但 Passat 仍將是北美汽車(chē)歷史的重要部分。
圖片來(lái)自：thedrive
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