1月24日，本輪增資的13家企業(yè)代表，以現(xiàn)場(chǎng)出席或線上參會(huì)的方式，見(jiàn)證了重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安新能源”）B輪融資正式簽約。至此，長(zhǎng)安新能源于2021年開(kāi)啟的B輪融資工作，在歷時(shí)一年后宣布圓滿成功，最終募得資金49.773億元，超計(jì)劃融資近20億元。
B輪超募資金近20億元
上游新聞?dòng)浾吡私獾剑L(zhǎng)安新能源B輪融資工作于2021年4月正式開(kāi)啟，原計(jì)劃融資30億元，在經(jīng)過(guò)近200次談判，三大輪篩選后，確定了九家優(yōu)質(zhì)投資人，后又經(jīng)過(guò)多輪溝通，最終順利在2021年12月23日完成了投資機(jī)構(gòu)摘牌工作。
根據(jù)長(zhǎng)安汽車發(fā)布的《關(guān)于聯(lián)營(yíng)企業(yè)以公開(kāi)掛牌方式增資擴(kuò)股的關(guān)聯(lián)交易公告》顯示，本次長(zhǎng)安新能源B輪增資共得到包括長(zhǎng)安汽車在內(nèi)的10家單位投資，共募集資金約49.773億元。
其中，97名員工持股，總出資額達(dá)1.173億元，734人對(duì)C385、A158項(xiàng)目進(jìn)行跟投，總出資額3170萬(wàn)元。
多款新能源新車“在路上”
長(zhǎng)安新能源于2019年成立，2019-2021年，累計(jì)銷售15.6萬(wàn)輛；2021年，長(zhǎng)安新能源銷售突破10萬(wàn)輛，同比增加接近300%，增速在全行業(yè)中排名第一。
長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理鄧承浩介紹，目前，長(zhǎng)安新能源已開(kāi)發(fā)了奔奔 EV、逸動(dòng)EV460等4個(gè)系列整車產(chǎn)品。
“我們擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電驅(qū)平臺(tái)EPA1，且基于該平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品C385，其第一輛全工裝樣車已于12月下線?！编嚦泻品Q，新車搭載APA7.0、超集電驅(qū)、L3+高級(jí)輔助駕駛，將于今年上市。
在核心技術(shù)掌握上，長(zhǎng)安新能源已掌握突破創(chuàng)新性技術(shù)200余項(xiàng)?！笆奈濉逼陂g，計(jì)劃再突破500項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù)，增加3000項(xiàng)專利。自主研發(fā)和打造了EPA0、EPA1和EPA2三個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的全新專用電動(dòng)車平臺(tái)；自主掌握“三電”系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力，推出0起火電池、長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)、智能整車域控制器“長(zhǎng)安智慧芯”等，其中國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的超集電驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%；自主掌握整車集成能力，全面掌握平臺(tái)集成開(kāi)發(fā)、模塊化設(shè)計(jì)、可靠性驗(yàn)證、車身、底盤、內(nèi)外飾、電器開(kāi)發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)等。
鄧承浩表示，面向未來(lái)，長(zhǎng)安新能源也規(guī)劃了新目標(biāo)，將以“世界一線主流電動(dòng)車品牌”為定位，2025年銷量奮斗70萬(wàn)輛為目標(biāo)，將快速推出C385、C673、A158等產(chǎn)品?！皢蜗盗心赇N量15-20萬(wàn)輛，構(gòu)建‘線上APP+官方體驗(yàn)中心+直營(yíng)店’的新?tīng)I(yíng)銷模式。”
未來(lái)3-5年將成為“分水嶺”
據(jù)分析，未來(lái)3-5年很有可能成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的分水嶺，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入到殘酷的“春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”。面對(duì)大浪淘沙，充足的資金保障和雄厚的技術(shù)實(shí)力，將成為決勝的關(guān)鍵因素。
長(zhǎng)安汽車自2001年跨出第一步起，已在新能源汽車行業(yè)深耕了二十余年，先后歷經(jīng)了技術(shù)研究、市場(chǎng)化推廣、市場(chǎng)化運(yùn)行三個(gè)階段。
早在2017年，長(zhǎng)安汽車就發(fā)布了新能源戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”，制定了“四大戰(zhàn)略行動(dòng)”――千億行動(dòng)、萬(wàn)人研發(fā)、伙伴計(jì)劃、極致體驗(yàn)。2018年長(zhǎng)安新能源成立，2019年長(zhǎng)安新能源A輪融資計(jì)劃完成，長(zhǎng)安新能源順利完成混改。長(zhǎng)安汽車也成為國(guó)內(nèi)第一家將新能源業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆獨(dú)立發(fā)展，第一家實(shí)現(xiàn)混合所有制改革的汽車央企。
長(zhǎng)安汽車總裁王俊表示，本次長(zhǎng)安新能源B輪融資的落地將為長(zhǎng)安新能源開(kāi)啟新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)注入了全新動(dòng)力。
按其戰(zhàn)略，長(zhǎng)安汽車將堅(jiān)持每年不低于5%的收入投入到研發(fā)領(lǐng)域，打造全新的“6337”技術(shù)能力；將全力打造面向用戶全場(chǎng)景服務(wù)的智能汽車超級(jí)數(shù)字化平臺(tái)——SDA架構(gòu)；將快速推出5款純電產(chǎn)品，致力成為“數(shù)字電動(dòng)汽車普及時(shí)代的引領(lǐng)者”；將攜手各方合作伙伴，實(shí)施低碳化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建“天上一朵云，空中一張網(wǎng)，中間一平臺(tái)，地上全場(chǎng)景”的全新商業(yè)模式。
五年內(nèi)，將推出20余款全新智能電動(dòng)汽車，滿足新人群全場(chǎng)景需求，計(jì)劃到2025年，長(zhǎng)安品牌銷量將達(dá)到300萬(wàn)輛，其中新能源占比達(dá)到35%；到2030年，打造成為世界級(jí)品牌，銷量將達(dá)到450萬(wàn)輛，新能源占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。
上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇
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