藍鯨汽車1月24日訊，近日奔馳EQC車主因電機發(fā)生故障而發(fā)起維權，對此梅賽德斯-奔馳官方首次回應，內容如下：
我們與相關經銷商關注到了部分EQC客戶針對其車輛使用情況的集中反饋，并已通過合規(guī)渠道、在征得客戶授權情況下，取得了參與反饋客戶的相關信息。
1) 經與我們系統(tǒng)內的檢測/維修記錄進行初步匹配：目前大多數(shù)客戶的車輛已檢測或維修完畢并投入正常使用；尚有個別客戶的車輛已修復完成在經銷商處等待客戶提車。
2) 同時，我們也正陸續(xù)逐一聯(lián)系這些客戶，以積極了解客戶疑慮，并有針對性地回應客戶關切。
3) 此外，我們也正在積極研究客戶的用車反饋，并將以此為基礎制定具體的產品優(yōu)化方案。
奔馳EQC是奔馳旗下第一款純電動SUV，國內在售版本由北京奔馳生產，目前在售車型有EQC350和EQC400兩款，指導價分別為49.98萬和57.98萬。
近期，有68位奔馳EQC車主發(fā)起聯(lián)合聲明，表示所購買的奔馳EQC電機發(fā)生故障，認為奔馳EQC或存在設計缺陷。聯(lián)合聲明中，奔馳EQC大部分車主在電機發(fā)生故障之前，行車電腦都會提示"加注冷卻液"，并且大概前機艙蓋后，冷卻液也有明顯較少的現(xiàn)象，經過4S店檢測后，并沒有給出明確原因，只是加注了冷卻液。當冷卻液滲透到電機內，造成電機燒毀，最終導致車主無法啟動車輛。
隨后，4S店聲稱車輛需要更換電機或是動力電池，而且電機需要從德國寄送至中國，部分地區(qū)車友等待電機+修理電機時間超過了35天及以上。不僅如此，當車主要求奔馳4S店提供詳細工單、更換原因等，奔馳4S店都拒絕提供。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年EQC累計銷量6098輛，去年12月銷量為687輛，同比增長67.56%。不難看出，奔馳作為德系車代表，純電動車型銷量比不上蔚來、理想，如今車機出現(xiàn)問題，銷量也會停滯不前。
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