近日，國內(nèi)最大新能源車企比亞迪宣布2月起新能源汽車將不同幅度上漲，加上此前已調(diào)價的多家品牌，新能源車型開始“全線”漲價；同時，新能源專屬車險的出現(xiàn)，讓不少新能源車型的用車成本也開始增長。在如此背景之下，新能源汽車還值得買么？
新能源汽車用車成本升高
1月21日，比亞迪官方宣布，因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補(bǔ)貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000-7000元不等。此次價格調(diào)整將于2月1日起生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價影響。
從2021年底至今，已有特斯拉、小鵬、哪吒、大眾等多個車企官宣上調(diào)旗下部分車型價格。在2021年中，比亞迪銷售了近60萬輛新能源汽車，成為國內(nèi)銷售新能源汽車銷售最多的車企。比亞迪的入場，也宣布了新能源汽車“全線”漲價時代的來臨。
除了新能源車型的漲價，新能源專屬車險上線后，不少車型的保險價格也開始上漲。2021年12月28日，新能源汽車商業(yè)保險專屬條款正式實施，上海保險交易所正式上線新能源車險交易平臺，并首批掛牌12家財險公司的新能源汽車專屬保險產(chǎn)品。
新能源專屬車險上線后，不少25萬元以上且維保網(wǎng)點不多的車型，保費有不同程度漲幅。而25萬元以下的新能源車型，保費還有一定程度的下降。
新能源汽車還值得買么？
近日，長沙的劉先生想購置一輛比亞迪漢EV車型，找了多家比亞迪4S店，價格都比較堅挺。銷售顧問介紹，后期價格可能會有一定上漲，近期購車還能保持原價。劉先生感慨到，“還好趕在現(xiàn)在把車給定了”。
新能源車型的普遍上漲，新能源汽車還值得購買么？
盡管新能源汽車相比此前價格有所上漲，但都是受到新能源補(bǔ)貼退坡的影響而漲。但隨著如今新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，新能源汽車已開始進(jìn)入比拼產(chǎn)品的時代，不再依戀補(bǔ)貼。一輛超過十萬元的新能源車型，補(bǔ)貼上漲為幾千元，相比燃油車型所節(jié)約的能源成本，還是有一定的優(yōu)勢。
除此之外，新能源汽車相比燃油車的購置稅減免優(yōu)勢，或?qū)⒗^續(xù)保持。據(jù)工信部官網(wǎng)顯示，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議召集人、工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶近日主持召開了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議2022年度工作會議。
會議強(qiáng)調(diào)，2022年是我國新能源汽車乘勢而上、加快發(fā)展的關(guān)鍵一年，要為擴(kuò)大消費、穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)做出新貢獻(xiàn)。要落實碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，盡早研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，完善積分管理要求，穩(wěn)定市場預(yù)期。
若新能源購置稅減免還能延續(xù)，新能源車型在購置時的成本還是有著不錯的優(yōu)勢。以一輛十五萬元的車型為例，新能源車型可比燃油車型節(jié)約上萬元成本。
新能源汽車用車成本除了購置及保費，還有平時充電的便利性及成本。充電最“緊俏”的是節(jié)假日，在馬上到來的春節(jié)假期期間，瀟湘晨報記者也會實地探訪充電樁的便利性及成本，給大家發(fā)回一手信息。
瀟湘晨報記者胡雄
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