圖為挖掘機(jī)
挖掘機(jī)是現(xiàn)代施工領(lǐng)域非常常見的工程機(jī)械，全球知名的挖掘機(jī)前20強(qiáng)企業(yè)，日本就獨(dú)占7家，尤其是小松挖掘機(jī)，更是在上世紀(jì)50年代就進(jìn)入中國市場(chǎng)，但現(xiàn)在國產(chǎn)挖掘機(jī)成功實(shí)現(xiàn)彎道超車，已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)逆襲，直接終結(jié)了日本在華64年的撈金史，別想再賺走一分錢，同時(shí)國產(chǎn)挖掘機(jī)還越來越多的出現(xiàn)在國際市場(chǎng)上，去與日本爭(zhēng)奪訂單，一分也不給日本賺，挖掘機(jī)，又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。
圖為挖掘機(jī)
作為二戰(zhàn)的戰(zhàn)敗國，日本卻在美國的扶植下迅速重生，并且在機(jī)械制造與設(shè)計(jì)能力上爆發(fā)出巨大的潛力，也正是因?yàn)槿绱?，日本挖掘機(jī)才能夠取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但日本畢竟是一個(gè)島國，國內(nèi)面積有限，國內(nèi)市場(chǎng)根本就不需要如此龐大的挖掘機(jī)數(shù)量，所以日本直接選擇讓本國挖掘機(jī)打入國際市場(chǎng)，很快，來自日本的小松挖掘機(jī)就占據(jù)了半壁江山。
圖為挖掘機(jī)
跟日本相比，中國在挖掘機(jī)領(lǐng)域起步比較晚，國外發(fā)展了幾十年，中國才真正起步，并且一開始國內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)只能通過從國外引進(jìn)技術(shù)，然后拼裝出一臺(tái)國產(chǎn)挖掘機(jī)，不僅性能無法與國外產(chǎn)品相提并論，并且故障率也非常高，稍微有錢的工程企業(yè)也更加愿意采購進(jìn)口挖掘機(jī)，而不是國產(chǎn)貨，在這樣的背景下，國產(chǎn)挖掘機(jī)想要實(shí)現(xiàn)技術(shù)反超，難度可想而知，同時(shí)面對(duì)數(shù)百噸級(jí)別的挖掘機(jī)，中國當(dāng)時(shí)也沒有任何實(shí)力可以研制。
如今，這種局面已經(jīng)被中國徹底打破，隨著中國世界工廠地位的奠定，讓國內(nèi)制造業(yè)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，再加上國內(nèi)外大基建工程的出現(xiàn)，中國對(duì)挖掘機(jī)的需求量暴增，直接促使國產(chǎn)挖掘機(jī)企業(yè)不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新，提升競(jìng)爭(zhēng)力，以徐工、三一重工、柳工以及中聯(lián)重科為代表的中國工程設(shè)備企業(yè)，成功在挖掘機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了逆襲。
圖為挖掘機(jī)
而且在巨型礦用挖掘機(jī)上，中國的表現(xiàn)也十分不錯(cuò)，除了徐工的XE7000外，來自太原重工的WK75挖掘機(jī)更是讓全世界刮目相看，因?yàn)樗庵亓烤瓦_(dá)到了2000噸，一挖斗下去可以裝起上百噸的礦石，有了它助陣，中國采礦行業(yè)才能夠事半功倍，而且依靠這一臺(tái)挖掘機(jī)，一年的挖掘量就相當(dāng)于一座大型煤礦的年產(chǎn)量。
隨著中國基建不斷走出國門，中國的挖掘機(jī)設(shè)備也越來越多出現(xiàn)在國外工地上，也讓很多外國人進(jìn)一步見識(shí)到了國產(chǎn)挖掘機(jī)的實(shí)力，跟日本以及西方國家的產(chǎn)品相比，國產(chǎn)挖掘機(jī)顯然具有更佳的性價(jià)比，所以有越來越多的國家認(rèn)可中國挖掘機(jī)，并且放棄日本貨，專程來采購中國制造，看來這就是大國實(shí)力，而且有了大型礦用挖掘機(jī)的助陣，也讓中國可以承包國外的大型礦場(chǎng)，對(duì)此西方發(fā)達(dá)國家也只能羨慕。
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