小康股份正加大問界M5排產(chǎn) 預(yù)計(jì)3月份前5000用戶將完成交付

本報(bào)記者 龔夢澤

1月17日，《證券日報(bào)》記者從小康股份方面獲悉，公司在重慶兩江工廠舉辦了問界M5生產(chǎn)保供的大會，全力布局新車生產(chǎn)計(jì)劃。公司相關(guān)人士向記者透露，本次加速產(chǎn)能主要針對AITO問界M5，預(yù)計(jì)2月份可實(shí)現(xiàn)小批量交付，3月份將完成首批前5000用戶的規(guī)模交付。

資料顯示，問界M5是華為助力賽力斯推出的全新高端智慧汽車品牌AITO的首款車型，新車基于純電驅(qū)增程平臺（DE-i）打造，是首款搭載華為HarmonyOS智能座艙的車型。目前共有三款車型在售，新車預(yù)計(jì)春節(jié)后上市，按目前的生產(chǎn)計(jì)劃，首批預(yù)訂用戶最快將在新車上市后一月之內(nèi)提車。

不久前，小康股份曾在投資者互動(dòng)平臺上回應(yīng)了外界關(guān)注的代工廠和賽力斯SF5停產(chǎn)的傳言。小康股份明確表示，小康股份以前和現(xiàn)在都不做代工，更不是代工廠。公司不會主動(dòng)去停產(chǎn)車型，只要用戶有需求，就會生產(chǎn)和交付。公司后續(xù)的車型上會有華為的高階自動(dòng)駕駛。

小康股份表示，公司和華為是長期合作伙伴。汽車業(yè)務(wù)從研發(fā)到制造到交付中，公司負(fù)責(zé)研發(fā)、制造、交付、服務(wù)以及創(chuàng)造全生命周期的用戶體驗(yàn)；華為深度參與產(chǎn)品定義、品控和渠道銷售。

同時(shí)，公司還透露，今年一季度就會開始體現(xiàn)跨界合作的效果，今年3月將開始批量交付問界M5，公司對二季度至四季度的銷售數(shù)據(jù)非常有信心。公司的目標(biāo)是新能源汽車單月銷售量過萬，這也是新能源汽車2022年的門檻銷量。

（編輯 崔漫）

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