一直以來，“創(chuàng)造力驅(qū)動”都是斯柯達品牌發(fā)展的智慧支點，指引著品牌在產(chǎn)品規(guī)劃、品牌營銷、用戶管理、渠道建設(shè)等各方面的推陳出新。經(jīng)過這些年的精耕細作，斯柯達在產(chǎn)品方面塑造出了以“先進技術(shù)”、“品質(zhì)保障”、“安全可靠”、“經(jīng)久耐用”為主要標簽的德系汽車品牌和以高品質(zhì)產(chǎn)品為核心的競爭力。
2022年，上汽大眾斯柯達將會推出旗下重磅產(chǎn)品車型——全新柯迪亞克，此次我們來到上汽大眾研發(fā)中心來一探全新柯迪亞克的造型設(shè)計。在現(xiàn)場，上汽大眾斯柯達前期研發(fā)與造型高級經(jīng)理陳志雄也用了四個關(guān)鍵詞來解釋這輛車，分別是叫氣勢、形態(tài)、光影、科技。
首先是氣勢，新車前臉硬朗、有沖擊力，車頭有兩個L形的鍍鉻的裝飾件，就像野獸的獠牙，給人很強的沖擊力，所以這是第一個特征，打造這輛車往前沖的力量感。
第二個關(guān)鍵詞是形態(tài)，斯柯達的設(shè)計包括整個大眾集團的設(shè)計非常強調(diào)車的比例和諧。因為這樣做會讓這輛車在經(jīng)歷了比如說三年、五年甚至十年以后這樣時間的洗禮以后，大家還是會覺得這輛車好看。
斯柯達非常強調(diào)水晶切割，比如前大燈里面像一整塊水晶雕琢出來的元素，這是非常明顯的特征，打開（車）燈以后通過光線的折射和反射會有晶瑩剔透的效果。同樣的效果，在尾燈里面有所體現(xiàn)，就像是一只水晶雕琢非常精致的玻璃杯里面盛了紅酒一樣的感覺，一旦透過光線會看到很豐富的細節(jié)，不光是簡單的一個形面或者說是一個光源。
最后一個關(guān)鍵詞是科技，主要是講內(nèi)飾，新車最新的內(nèi)飾造型語言是V字型的，儀表板在中間會沉下來，像托盤托住中控屏，跟外形也有匹配，因為在外形的格柵上面也有一個這樣的特征，然后在內(nèi)飾會有同樣的特征進行匹配，就形成內(nèi)外相匹配的家族語言。
此次，車主之友執(zhí)行主編陳浩也很榮幸與大雄總和斯柯達汽車外觀設(shè)計負責(zé)人Karl Neuhold及斯柯達汽車設(shè)計經(jīng)理MiroslavJaskmanicki通過在線連線的方式溝通了未來斯柯達的設(shè)計語言，以及總部和中國的設(shè)計中心是怎么樣保持緊密的合作。
陳浩：
我也想問一問Miroslav和Karl怎么看待中國和外國的審美差異，我知道Miroslav在中國也是工作了很長的時間，您是怎么看中國和歐洲在設(shè)計審美上，包括外觀、內(nèi)飾審美上的差異。
MiroslavJaskmanicki：
區(qū)別是有的，但是只是一些小的區(qū)別，主要造型上的審美還是一致的，我們在和中國的設(shè)計師團隊們在做的事情就是要提供最高的質(zhì)量、最好的設(shè)計。
Karl Neuhold：
其實我們在歐洲做設(shè)計工作，（與中方團隊）會有思想觀點的碰撞，雙方進行交流。中國的市場非常年輕，有很多年輕的消費者，但是歐洲不一樣。比如我們會有運動車型，專門給到中國市場年輕的消費群體。中國版本的柯迪亞克，格外強調(diào)動感，大家可以看到在全新的柯迪亞克上有很多的設(shè)計細節(jié)，比如瀑布式的格柵，加強了前臉的張力，這是專為中國市場打造的設(shè)計。
MiroslavJaskmanicki：
不僅僅是歐洲的設(shè)計師影響中國的設(shè)計團隊，中國的設(shè)計師也是在深遠影響著歐洲的設(shè)計工作。歐洲的斯柯達團隊看到中國設(shè)計的版本非常的羨慕，也想要把它帶到歐洲，比如說全新柯迪亞克的內(nèi)飾設(shè)計，看起來太漂亮了，但是特別可惜歐洲沒有這樣的版本。
陳志雄：
大家一直在問說中國跟西方消費者的差異在哪里？我個人感覺最大的差異就是中國的消費者會為車付出更多、要求更高，所以廠商也會反饋更多，會拿出更好的東西來給到消費者。
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