近日，長(zhǎng)城坦克品牌收到了關(guān)于群眾的舉報(bào)，內(nèi)容是關(guān)于某經(jīng)銷商存在違規(guī)行為——上傳偽造材料（信息變更）并轉(zhuǎn)讓車輛，也就所謂的“加價(jià)交付”。長(zhǎng)城坦克品牌決定，將永久取消涉事經(jīng)銷商的坦克品牌經(jīng)營(yíng)授權(quán)。
事情是這樣的，某短視頻平臺(tái)上流傳著一則視頻，某用戶于7月10日在官方的APP訂購(gòu)了一臺(tái)坦克300越野版征服者，提車經(jīng)銷商選則了某地的汽車貿(mào)易有限公司，正常來(lái)說(shuō)按排期生產(chǎn)順序于12月初即可下線。
但經(jīng)銷商利用限牌城市的政策，變更了相關(guān)的信息，將下單的用戶信息變更為另一位買家的信息，并轉(zhuǎn)讓給另一位買家，從中獲取利益（所謂加價(jià)交付/插隊(duì)）。
這對(duì)于苦苦等車的用戶來(lái)說(shuō)，顯然難以接受，畢竟這是買車又不是去迪士尼游玩有VIP快速通行證這么一說(shuō)。訂金交了，走的也是正常流程，憑啥別人就能插隊(duì)...
事后坦克品牌官方了解到事情的真相之后，決定永久取消該經(jīng)銷的坦克品牌經(jīng)營(yíng)權(quán)，而這一切則都是經(jīng)銷商的行為，并非網(wǎng)上所傳言的廠家與經(jīng)銷商串通。
我們都知道，坦克300這款車自上市以來(lái)就一直是出于火爆的狀態(tài)，經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。甚至更為夸張的是，有媒體曾試過(guò)拿著坦克300去二手車市場(chǎng)詢價(jià)，發(fā)現(xiàn)大部分商家都愿意原價(jià)收車，甚至更極端的車商愿意加價(jià)收車...十分離譜。
那么有需求就必然會(huì)有市場(chǎng)嘛，因此某些人為了從中獲利，選擇了鉆空子。事實(shí)上，在早前某平臺(tái)上就已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)大量訂單轉(zhuǎn)讓的現(xiàn)象，個(gè)別特別版車型更是要加2-3萬(wàn)元去購(gòu)買，十分夸張。某短視頻平臺(tái)上的也只是當(dāng)中的冰山一角，其實(shí)其它平臺(tái)也有出現(xiàn)過(guò)類似的騷操作。
這么對(duì)比之下，突然覺(jué)得某田、某雷的加價(jià)行為好良心哦，好歹人家加價(jià)能獲得實(shí)打?qū)嵉暮蠹友b“精品”或者是服務(wù)，而你加價(jià)換來(lái)的則只是一個(gè)名額...但其實(shí)背后更慘的是，那群一直苦苦等待的購(gòu)買者。
其實(shí)在12月10日的時(shí)候，坦克品牌就推出了相應(yīng)的措施，來(lái)杜絕社會(huì)上的這種惡劣的加價(jià)行為，同時(shí)也表示對(duì)不合理加價(jià)銷售等侵犯用戶合法權(quán)益的行為，持零容忍的態(tài)度，同時(shí)也歡迎用戶監(jiān)督。
用戶在購(gòu)買坦克300前需簽訂電子合同，而訂單一旦進(jìn)入工廠已接單的階段，“訂金”會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸ń稹碧彳嚂r(shí)直接抵扣，同時(shí)車輛到店后，需在15個(gè)自然日內(nèi)提車，否則視為放棄自動(dòng)提車權(quán)。
長(zhǎng)城汽車官方的這種積極高效的處理，并采取最嚴(yán)苛的手段去打擊這種行為，對(duì)于黃牛來(lái)說(shuō)無(wú)疑是極大的打擊，同時(shí)也維護(hù)了市場(chǎng)的正常秩序，對(duì)于消費(fèi)者而言無(wú)疑是個(gè)良好的信號(hào)。
網(wǎng)友評(píng)論：
網(wǎng)友1:早該這么做了，黃牛也該洗洗睡了。
網(wǎng)友2:可拉倒吧，只要是有利可圖都會(huì)有人去鉆空子
網(wǎng)友3:“抱歉有錢真的可以為所欲為”
網(wǎng)友4:萬(wàn)惡的資本世界。
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