國資國企改革三年行動開展以來，廣汽集團研究制定具體方案和行動舉措，提出了七個方面共計46項改革任務，據(jù)廣汽集團透露，目前工作總體完成進度超90%。
以改革促發(fā)展成效凸顯
今年盡管面對國內(nèi)疫情反復、芯片電池供應短缺、原材料價格上漲、電力供應吃緊等帶來的不利影響，廣汽集團不斷克服困難，以全面深化改革為契機，以管理提升行動為抓手，抓改革、謀發(fā)展、促轉(zhuǎn)型。
今年1-11月，廣汽集團累計生產(chǎn)汽車187.0萬輛，同比增長3.1%；累計銷售汽車191.1萬輛，同比增長4.1%；累計終端銷售汽車192.9萬輛，同比增長6.6%；連續(xù)九年入圍世界500強，位列第176位；以強勁的綜合競爭力為廣州市經(jīng)濟社會發(fā)展做出積極貢獻。同時，廣汽集團作為廣東省三家企業(yè)之一入選國務院國資委標桿企業(yè)，集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目（G計劃）作為廣東省唯一標桿項目入選，深化改革成效顯著。
堅定不移深化改革創(chuàng)新
改革行動開展以來，廣汽集團扎實推進企業(yè)綜合改革，在國企改革、管理創(chuàng)新、結構調(diào)整、人才引進等方面取得多項改革成果。廣汽集團率先在廣州市屬企業(yè)層面開展職業(yè)經(jīng)理人改革試點，積極探索建立“一人一方案”的職業(yè)經(jīng)理人差異化考核體系。企業(yè)內(nèi)部全面推進實施任期制和契約化管理，實現(xiàn)“崗位有任期、職務有職責、業(yè)績有目標、失職有調(diào)整”。
12月18日，廣汽集團22家投資企業(yè)黨組織負責人、經(jīng)營負責人簽署任期制和契約化管理契約，為廣汽集團進一步深化國企改革工作邁出了堅實的一步。
在完善市場化經(jīng)營機制上，廣汽聚焦主責主業(yè)，激活力提效率。廣汽集團大力推進混合所有制改革，探索推動總部層面適時引進戰(zhàn)略投資者，實施“二次混改”。企業(yè)層面，全面推進廣汽埃安混改，埃安混改已完成資產(chǎn)重組，下一步會啟動A輪融資和員工持股；同時，完成合創(chuàng)汽車、如祺出行戰(zhàn)略投資人的引入等。
加快推動高質(zhì)量發(fā)展動力變革
2021年是“十四五”的開局之年，廣汽集團堅持創(chuàng)新驅(qū)動、科技轉(zhuǎn)型，努力開創(chuàng)集團高質(zhì)量發(fā)展新局面。
廣汽集團聚焦“雙碳”戰(zhàn)略，高水平建設的廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園當前已落實投資305億元，落實用地約5,230畝，已經(jīng)建成智能制造區(qū)和汽車小鎮(zhèn)。今年發(fā)布并實施了GLASS綠凈計劃，組織建立了集團層面的“雙碳”工作機構。
廣汽埃安實現(xiàn)品牌獨立運營迎來“一周年”，今年1-11月累計銷量已達到10.57萬輛，同比增長102.3%，提前超預期完成全年10萬輛的銷量目標。廣汽埃安混合所有制改革正在全力推進，已完成資產(chǎn)重組，下一步會啟動員工持股和A輪融資，此舉將有利于廣汽埃安擴充資本實力，建立企業(yè)創(chuàng)新體制機制，推動企業(yè)進一步發(fā)展，在新能源汽車日益白熱化的競爭中搶占先機。
在堅持自主創(chuàng)新領域，廣汽目前已經(jīng)自主掌握了電池、電機、電控等新能源汽車關鍵核心技術，超倍速電池技術、海綿硅負極片電池技術、彈匣電池系統(tǒng)安全技術已試驗成功并搭載在量產(chǎn)車型。截至目前，全集團累計專利申請10,288件，其中發(fā)明專利占比40%。
文/廣州日報·新花城記者：周偉力
圖/廣州日報·新花城記者：周偉力
廣州日報·新花城編輯 趙冬芹
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