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神車被“玩死”,銷量遭團(tuán)滅,驕傲的福特終于被傲慢拖垮!

2021-12-23 06:22:56 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

年紀(jì)大一點(diǎn)的人可能都還記得,福特當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)有多火。

2016年,福特汽車取得了94.4萬(wàn)輛的銷量成績(jī),那時(shí)候的??怂?、翼虎、蒙迪歐都堪稱是熱門車型,翼虎甚至一度還要加價(jià)才能提到車。但是好景不長(zhǎng),短短3年,福特汽車的銷量跌至谷底,2019年,長(zhǎng)安福特在華銷量?jī)H僅18.4萬(wàn)輛。今年1-11月份,長(zhǎng)安福特汽車?yán)塾?jì)銷量為193011輛,看似有所回暖,但是??怂沟匿N量?jī)H剩823輛,福特銳界1696輛,福特探險(xiǎn)者2394輛,福特旗下的神車風(fēng)光不再。

為什么曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的福特汽車,會(huì)落到如此的境地?實(shí)際上,傲慢占了很大的因素,傲慢擊垮了福特汽車,也讓福特汽車痛失好局。

主力車型八年一換代

也許是被銷量表現(xiàn)沖昏了頭腦,福特汽車的多款車型長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有換代。

翼虎作為福特旗下的一款戰(zhàn)略SUV車型,從2012年誕生,直到2020年,它的換代車型福特銳際才上市,整整八年才換代。

現(xiàn)款蒙迪歐為第四代車型,自2013年國(guó)產(chǎn)以來(lái)一直沒(méi)有換代,直到最近,才傳出全新一代蒙迪歐路試的消息,又是整整八年沒(méi)有換代。

福特旗下的主銷車型福克斯,從2010年推出以后,直到2018年才換代,又是八年。但是換代的??怂?,一下子從當(dāng)初的熱門車型,變成了如今不折不扣的小眾車型,全系標(biāo)配三缸發(fā)動(dòng)機(jī),低配的車型懸架減配為扭力梁,讓這一款神車,生生被玩死了。

福特汽車幾款主力車型都是八年換代一次,福特汽車似乎和八年杠上了。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手四五年一換代,每年一改款的情況下,福特汽車步伐緩慢,錯(cuò)失先機(jī)。

質(zhì)量丑聞?lì)l發(fā)

如果只是換代周期慢,也不是致命的問(wèn)題,畢竟豐田的普拉多、陸巡等等車型,換代周期也很慢,但是福特汽車的質(zhì)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上穩(wěn)定。

先是雙離合變速箱的頓挫、異響,大面積爆發(fā),這款雙離合變速箱可以說(shuō)是臭名昭著。然后就是斷軸門,福特旗下的多款車型翼虎、蒙迪歐、金牛座等等都出現(xiàn)了斷軸的情況,原因就在于福特多款車型的懸架羊角質(zhì)量不過(guò)關(guān),召回之后依舊“斷”個(gè)不停。然后就是臭味門,全國(guó)各地的蒙迪歐車主因?yàn)楫愇堕T維權(quán),但是福特一直沒(méi)有給出讓車主滿意的解決措施。

出質(zhì)量問(wèn)題不可怕,可怕的是福特汽車在出現(xiàn)問(wèn)題后的解決措施,直到問(wèn)題大面積爆發(fā)才出來(lái)解決,并且沒(méi)有能夠從根本上解決問(wèn)題,也足以可見(jiàn)福特汽車的傲慢以及缺乏誠(chéng)意。

高層動(dòng)蕩頻繁換帥

今年的5月份,福特汽車在10天內(nèi)有8名高層變動(dòng),而這只是福特汽車這幾年的縮影。10年之間,福特汽車的董事長(zhǎng)或者CEO換了7任,這也導(dǎo)致,福特汽車的一些政策和計(jì)劃,沒(méi)有很好的延續(xù)性。

福特中國(guó)董事長(zhǎng)/CEO變化一覽

程美瑋 1998年-2009年04月

葛致諾 2009年4月-2010年10月

2008年3月接替程美瑋CEO一職

韓瑞麒 2010年10月-2010年11月

蕭達(dá)偉 2011年11月-2012年12月

羅禮祥 2012年12月-2016年6月

蕭達(dá)偉 2106年6月-2017年7月

傅禮德 2017年7月-2017年9月

羅冠宏 2017年9月-2018年2月

傅禮德 2018年2月-2018年11月

陳安寧 2018年11月—

好消息是,福特汽車似乎也已經(jīng)意識(shí)到了問(wèn)題,2019年4月,福特中國(guó)宣布在華業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃“福特中國(guó)2.0”。該規(guī)劃主要集中在加速產(chǎn)品研發(fā)和投放速度、研發(fā)智能科技、深化戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系、堅(jiān)持創(chuàng)新和本土人才培養(yǎng)等五大計(jì)劃。從2019年到2021年底,長(zhǎng)安福特陸續(xù)投放至少18款新產(chǎn)品,其中包括5款新能源車型。福特又在2019年提出了“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”,三年內(nèi)推出超過(guò)30款新車型,并提出了“更福特,更中國(guó)”的口號(hào)。

但是口碑一旦崩塌,就很難再扭轉(zhuǎn),福特汽車想要重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌,已經(jīng)是不可能的了,只能寄希望于在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),保住基本盤,免得淪落到邊緣品牌,活下來(lái),才是福特汽車需要思考的首要問(wèn)題。

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