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DM-i銷量爆單!明年比亞迪能成為自主品牌銷量冠軍嗎?

2021-12-22 18:21:21 來源:騰訊網(wǎng)

1月42094輛新車,2月20695輛新車,3月39985輛,4月銷量45234輛,5月份售出46295輛,6月份49765輛。7月銷量56975臺,8月67630輛,9月79037輛。10月88898輛,11月97242輛。

從數(shù)據(jù)可以看出來,自從比亞迪的DM-i交付以來,比亞迪的銷量不斷攀升,這還是產(chǎn)能問題沒有解決的前提下,目前DM-i車型還擠壓了幾個月的訂單。而比亞迪的月銷量已經(jīng)逼近10萬輛。作為參考,去年的自主品牌銷量冠軍吉利,11月銷量為135869輛,比亞迪和它還有3萬多的差距,但是在產(chǎn)能問題解決之后,比亞迪未必沒有沖擊冠軍的潛力。

DM-i逼近銷量天花板?

DM-i車型的銷量天花板是多少?有人認為,目前比亞迪的銷量也接近上限了,未來應該都是在10萬輛左右徘徊,但是我認為比亞迪DM-i的銷量還沒有達到上限。首先我們要知道,比亞迪DM-i的對標車型是什么?是兩田的混動車型嗎?是國產(chǎn)車型嗎?是限牌限號城市的純電車型嗎?我認為,這三者都不是DM-i對標的車型,DM-i是革燃油車的命,在這個級別,無論是國產(chǎn)還是合資車,都是DM-i對標的車型,從這一點上,DM-i的銷量其實還有很大的增長空間。

另外,雖然說國產(chǎn)混動系統(tǒng)百花齊放,但是這些車型可能很難對DM-i的銷量造成影響,因為目前沒有一家其他的國產(chǎn)混動系統(tǒng),能夠在成本上和比亞迪掰手腕,而比亞迪這套系統(tǒng)能夠做到成本在1萬元以內(nèi),這才是比亞迪的殺手锏。

2022年比亞迪銷量目標

比亞迪2021年度累計銷量已經(jīng)達到了500922輛,主要是因為今年上半年受限于產(chǎn)能和交付時間等問題,比亞迪的銷量不溫不火,而今年下半年,比亞迪的銷量增長迅猛。近日,在比亞迪投資者電話會議中,比亞迪透露 2022 年新能源車銷量目標將在 110-120 萬輛之間,其中純電動銷量目標 60 萬輛,插電混動銷量目標 50-60 萬輛。這也意味著,每個月銷售 10 萬輛新能源汽車,這個目標可以說是比較務實的。而且比亞迪還在不斷發(fā)力,并發(fā)布了海洋美學設計首款轎車驅逐艦05,以及“王朝網(wǎng)”下的2022款宋Pro DM-i,隨著新車型的投放,按照目前的銷量增長來看,明年比亞迪的月銷量應該能夠穩(wěn)定在10萬輛到12萬輛之間,雖然說可能距離銷量冠軍還有差距,但是將穩(wěn)穩(wěn)進入自主品牌銷量前三名,而且毫無疑問將獲得國內(nèi)新能源汽車的銷量冠軍。

無論如何,比亞迪的銷量增長讓我們看到了,技術還是銷量的第一推動力,也讓其他自主品牌看到了技術創(chuàng)新的重要性,希望比亞迪能夠再接再厲,在整車質感上、穩(wěn)定性、駕乘感受方面繼續(xù)提高,早日問鼎自主品牌銷量冠軍。

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