東風(fēng)不玩了！“超低價”拋售東風(fēng)悅達(dá)起亞股份，韓系車還行嗎？

東風(fēng)悅達(dá)起亞三方股東圍繞新一輪的股比談判已經(jīng)持續(xù)一段時間，近日終于迎來了新的進(jìn)展。網(wǎng)上車市從上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所了解到：東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目已摘牌，轉(zhuǎn)讓價格為2.97億元。這意味著，東風(fēng)汽車正式退出東風(fēng)悅達(dá)起亞，長達(dá)29年的三方聯(lián)姻時代落幕。由于東風(fēng)悅達(dá)起亞長期處于虧損狀態(tài)，東風(fēng)汽車剝離此項業(yè)務(wù)后，企業(yè)的經(jīng)營負(fù)債將得到有效改善，而起亞預(yù)計將進(jìn)一步掌握合資公司的話語權(quán)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建，三方股權(quán)分別為25%、25%和50%，經(jīng)營年限由1992年9月12日至2022年9月11日，目前距離合資營業(yè)期限還有不到9個月。據(jù)了解，起亞正在就剩余的25%股權(quán)與悅達(dá)集團(tuán)進(jìn)行協(xié)商，最終結(jié)果有望于2022年4月公布。

東風(fēng)汽車退出前的東風(fēng)悅達(dá)起亞股權(quán)結(jié)構(gòu)圖

上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的掛牌信息顯示，2020年東風(fēng)悅達(dá)起亞共計虧損47.5億元，今年前10個月的虧損額為26.12億元。

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