家電巨頭創(chuàng)維集團(tuán)也造車了!這家電視領(lǐng)域的龍頭企業(yè),已正式成為造車新勢力的一員。
日前,據(jù)媒體報(bào)道,在2021世界智能汽車大會(huì)主論壇上,創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生表示,創(chuàng)維擁有商用車、重卡、SUV,馬上要投放1600多公里的增程式電動(dòng)車,還有高端商務(wù)車。
黃宏生說道,因?yàn)槲覀兪亲鲋圃鞓I(yè)出身的,技術(shù)是我們最重的投入,包括安全、自動(dòng)駕駛、長續(xù)航、一鍵午休模式等。
他表示,在新能源的產(chǎn)業(yè)群里已經(jīng)投了100億,準(zhǔn)備通過盡快上市,繼續(xù)融資,在全球布局,加大研發(fā)。另外,打造一個(gè)3000億是指的上市公司。
今年4月27日,在一場以“創(chuàng)維智能汽車的未來”為主題的溝通會(huì)上,創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生宣布:“天美汽車更名為創(chuàng)維汽車?!?/p>
資料顯示,江蘇天美汽車有限公司成立于2019年11月,由創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生創(chuàng)辦,2017年獲得工信部批準(zhǔn)的乘用車準(zhǔn)入資質(zhì),并推出了首款車型——天美ET5,售區(qū)間為15.28-19.88萬元。
天美作為造車新勢力的一員,首款產(chǎn)品上市后銷量十分低迷,由于品牌知名度較低,一度被誤認(rèn)為是騰訊旗下天美工作室的汽車產(chǎn)品。
如今,創(chuàng)維集團(tuán)計(jì)劃將天美汽車改為創(chuàng)維汽車確實(shí)會(huì)提升品牌知名度,但是想由此打破銷量僵局顯然也不容易。
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