BMW Motorsport，一個(gè)令所有Bimmer嘴角上揚(yáng)的部門，自1972年創(chuàng)立至今，幫助寶馬品牌在各大賽事中取得了輝煌戰(zhàn)績(jī)。與此同時(shí)，M部門旗下的民用車型，無(wú)論是傳奇的開(kāi)端M1，還是最新的性能SUV成員X3 M和X4 M，都擁有著出色的性能表現(xiàn)以及對(duì)于純粹駕駛樂(lè)趣的追求。明年將是BMW Motorsport成立的第50周年，為了紀(jì)念這一重要的時(shí)刻，寶馬發(fā)布了一款全新樣式的車標(biāo)，并將其搭載在2022年3月份以后生產(chǎn)的M車型上。面對(duì)樣式越來(lái)越豐富的寶馬Logo，相信各位都會(huì)有一種眼花繚亂的感覺(jué)。別慌，今天我們就來(lái)回顧一下寶馬Logo的演變歷程，順便看看它和品牌旗下M部門的Logo有何不同。
寶馬Logo：與螺旋槳并無(wú)關(guān)聯(lián)
小結(jié)：寶馬是造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出身的品牌，誠(chéng)然如此，但是其Logo的設(shè)計(jì)卻與飛機(jī)螺旋槳沒(méi)有太大關(guān)系，這一說(shuō)法很大程度上是車迷們自行腦補(bǔ)，外加1929年那則廣告的影響造成的。至于大家常常掛在嘴邊的藍(lán)天白云，其實(shí)也是一種曲解，這一配色真正的來(lái)源是巴伐利亞州旗。
寶馬Logo：經(jīng)歷六代演變
寶馬品牌在百余年發(fā)展中，先后推出了6個(gè)版本的Logo樣式，這一數(shù)量并不算多。至于最新的一個(gè)版本，則誕生于2020年，讓我們繼續(xù)往下看。
小結(jié)：俗話說(shuō)得好，不破不立，在汽車領(lǐng)域加速轉(zhuǎn)型的今天，寶馬通過(guò)全新樣式的Logo設(shè)計(jì)，表明了擁抱電動(dòng)化與數(shù)字化的決心。就目前來(lái)看，寶馬i4已經(jīng)率先搭載了全新設(shè)計(jì)的Logo，相信在未來(lái)它也會(huì)出現(xiàn)在更多寶馬品牌車型上。
M部門：三色Logo另有含義
看過(guò)寶馬品牌Logo的演變歷程后，讓我們將目光投向品牌旗下的高性能部門BMW Motorsport。該部門創(chuàng)立于1972年，現(xiàn)在主要用于生產(chǎn)寶馬品牌的性能車。
編輯點(diǎn)評(píng)：近幾年，有不少的國(guó)產(chǎn)汽車品牌在頻繁更換Logo，有的單純?yōu)榱嗣烙^，有的則是融入了更多含義在其中。但實(shí)際上，它們換標(biāo)所取得的效果甚微，用戶似乎并不買賬。在我看來(lái)，品牌Logo固然重要，但它充其量是附屬品，當(dāng)一個(gè)品牌被大眾認(rèn)可后，用什么Logo都能被接受。就好比今天文章的主角，在百余年中只對(duì)Logo進(jìn)行了僅有的幾次修改，但幾乎沒(méi)有人表示其缺乏設(shè)計(jì)或抱怨其更新迭代太慢。因此在這里也奉勸那些在努力追趕的車企，永遠(yuǎn)要將產(chǎn)品放在第一位。只要產(chǎn)品好了，其他就都好了。
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