合資汽車在國內(nèi)市場的比重一直居高不下,成為自主品牌“緊追猛趕”的對象。網(wǎng)通社從全國乘聯(lián)會獲悉,6月份合資品牌銷量排行,南北大眾再次成為汽車市場的焦點,上汽大眾強勢占據(jù)第1位,一汽-大眾則排名第2位。
6月份合資車企銷量 |
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序號 | 廠商名稱 | 2018年6月 | 2017年6月 | 同比增長 |
1 | 上汽大眾 | 155,476 | 151,053 | 2.9% |
2 | 一汽-大眾 | 140,920 | 146,527 | -3.8% |
3 | 上汽通用 | 123,079 | 148,009 | -16.8% |
4 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 110,212 | 97,286 | 13.3% |
5 | 廣汽本田 | 61,263 | 55,785 | 9.8% |
6 | 一汽豐田 | 58,908 | 57,295 | 2.8% |
7 | 北京現(xiàn)代 | 50,113 | 50,011 | 0.2% |
8 | 廣汽豐田 | 48,673 | 38,040 | 28.0% |
9 | 東風(fēng)本田 | 46,684 | 59,020 | -20.9% |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
上汽大眾:拿第一,沒壓力。
在6月份狹義乘用車銷量較量中,上汽大眾再次領(lǐng)跑乘用車市場,以超過15萬輛的成績強勢排在榜首。新朗逸依然是上汽大眾最暢銷的轎車,銷量為40,645輛,同比增長41.2%。此外,桑塔納和帕薩特的銷售成績也很理想。值得一提的是,全新一代朗逸在不久前上市,相信會進一步提升上汽大眾的品牌銷量。
一汽-大眾:準備看我的首款SUV吧。
一汽-大眾在6月份的表現(xiàn)也是相當(dāng)不俗,與上汽大眾的銷量差距并不是很大。具體車型表現(xiàn)方面,捷達的銷量最為突出,銷售19,731輛,但是同比增長率有所下降。另外,一汽-大眾首款SUV——探歌即將于7月份上市,這是一汽-大眾拓展SUV市場的重要一步。
上汽通用:做一個佼佼者。
6月份,通用汽車的表現(xiàn)不是非常理想,雖然以123,079輛的銷量成績在合資車企中成為第3名,但是同比增長率的下降程度也比較大??莆制澓蛣e克SUV車型的表現(xiàn)差強人意,全新英朗的銷量排名比較靠前,銷售出17,690輛,但同比下降52.6%。
東風(fēng)日產(chǎn):這次表現(xiàn)非常好。
東風(fēng)日產(chǎn)6月份以銷量110,212輛的成績位列合資品牌第4名,同比增長率達到了13.3%,表現(xiàn)可圈可點。軒逸依然是最暢銷的車型,銷量為42,681輛,同比增長11.9%。奇駿也取得了銷量17,194輛,同比增長27.7%的成績。
廣汽本田:差距還是有點大。
廣汽本田銷量與排名的前幾位的差距明顯拉大,6月份銷量依然有61,263輛的成績,同比增長9.8%。從具體車型表現(xiàn)上看,全新雅閣上市以后沒有讓大家失望。另外,繽智的銷量成績也很不錯,為13,545輛,同比增長27.5%。
一汽豐田:一定要穩(wěn)。
6月份一汽豐田銷量成績?yōu)?8,908輛,同比增長2.8%,表現(xiàn)中規(guī)中矩。豐田RAV4成為品牌銷售亮點,以11,362輛的成績位列SUV銷量排行第12位,同比增長3.2%。
北京現(xiàn)代:還好有拿得出手的“人”。
北京現(xiàn)代在6月份共銷售出50,113輛,同比增長0.2%,變化不大。在具體車型表現(xiàn)方面,現(xiàn)代品牌只有領(lǐng)動進入轎車銷量榜單,銷售成績?yōu)?4,796輛,同比增長187.7%,成為轎車銷量排行里比較顯眼的車型。
廣汽豐田:進步還是挺大滴。
廣汽豐田6月份銷量為48,673輛,同比增長28.0%。在售車型中,雷凌的表現(xiàn)成績最為理想,售出17,170輛,同比增長32.9%。另一方面,漢拉達和凱美瑞的銷量成績則表現(xiàn)平平。
東風(fēng)本田:這次有點失手。
6月份,東風(fēng)本田銷售比較好的車型是思域,銷量為16,585輛,同比增長2.4%。XR-V的銷量則有所下滑,為11,299輛,同比下降10.0%。此外,東風(fēng)本田總成績也不是很理想,銷量為46,684輛,同比下降-20.9%。
寫在結(jié)束:
6月份的銷量成績出爐,使第二季度完美收官,也是對上半年的總結(jié)。9家合資車企的排名完畢,上汽大眾再次“妥妥兒”地完勝,一汽-大眾同比雖然有些下降,但無關(guān)大局,牢牢把握住第2名,上汽通用和東風(fēng)本田需要再努力一把。(圖/文 網(wǎng)通社李躍)
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