今年2月份，四部委出臺(tái)了2018年新能源汽車(chē)財(cái)補(bǔ)新政——《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，此新政自2018年6月12日起執(zhí)行。
《通知》提出：2018年2月11日至6月11日設(shè)定為過(guò)渡期，在此期限內(nèi)，新能源補(bǔ)貼政策將按2017年的老政策折扣補(bǔ)貼執(zhí)行。新能源貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)按2017年標(biāo)準(zhǔn)0.4倍補(bǔ)貼，乘用車(chē)和客車(chē)按0.7倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。2018年財(cái)補(bǔ)新政中對(duì)電池密度和能耗系數(shù)的補(bǔ)貼約束等新增內(nèi)容在此時(shí)段內(nèi)不生效。
《通知》劃分出了細(xì)致的續(xù)航里程區(qū)間，而北京晨報(bào)記者通過(guò)公式計(jì)算得出了一個(gè)便于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的參照指標(biāo)：低于150公里續(xù)航的車(chē)型將不再享有補(bǔ)貼，但在過(guò)渡期內(nèi)，依然按照 2017 年的 70% 發(fā)放，即 1.4 萬(wàn)元，這也就是說(shuō)，續(xù)航低于 150km 的純電動(dòng)車(chē)，常常被消費(fèi)者稱(chēng)作“占號(hào)神器”的微型或小型純電動(dòng)車(chē)車(chē)型要趕在過(guò)渡期時(shí)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。
純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航150-300公里車(chē)型補(bǔ)貼分別下調(diào)約20%-50%不等：續(xù)航里程在 150km 到 200km 之間的車(chē)型，國(guó)家補(bǔ)貼從 2017 年的 3.6 萬(wàn)降至 2018 年的 1.5 萬(wàn)。過(guò)渡期內(nèi)，按照 2017 年的 70% 計(jì)算，即為 2.52 萬(wàn)元，比 2018 年的正式補(bǔ)貼高出 1 萬(wàn)多元，顯然在過(guò)渡期結(jié)束后再買(mǎi)會(huì)更劃算。
而續(xù)航里程在 200km 到 250km 之間的純電動(dòng)車(chē)，過(guò)渡期內(nèi)的補(bǔ)貼為 2.52 萬(wàn)元，過(guò)渡期后則是 2.4 萬(wàn)元，其實(shí)總體差別不大，過(guò)渡期前后買(mǎi)都行;續(xù)航里程300-400公里及400公里以上車(chē)型，分別上調(diào)2%-14%不等。
北京晨報(bào)記者通過(guò)走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，在過(guò)渡期政策內(nèi)，新能源汽車(chē)企業(yè)都想盡快清理低純電續(xù)駛里程車(chē)型庫(kù)存。
因此有的廠家就通過(guò)加大優(yōu)惠力度來(lái)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存清理。比如北汽EC 200，在享有各方面補(bǔ)助后，這款車(chē)售價(jià)為62800元，而廠家最近推出的特賣(mài)會(huì)還將優(yōu)惠7000元。位于姚家園一家4S店的工作人員向北京晨報(bào)記者表示 ：“隨著6月的臨近，這款車(chē)的銷(xiāo)量猛增，我們的庫(kù)存已經(jīng)不多了。”
也有廠家干脆放棄低續(xù)航車(chē)型的銷(xiāo)售，早早清理了庫(kù)存，迅速實(shí)行產(chǎn)品升級(jí)。比如江淮。位于來(lái)廣營(yíng)的一家4S店的工作人員對(duì)北京晨報(bào)記者說(shuō)：“目前江淮的iEV6E北京地區(qū)已經(jīng)沒(méi)有貨了。廠家全部接走清理了庫(kù)存。但iEV6E的升級(jí)版馬上就會(huì)量產(chǎn)到店了。
如果您因?yàn)樾履茉磁普盏狡谛枰I(mǎi)一輛車(chē)“占號(hào)”，那就不要再持幣觀望了，趁著6月11日前買(mǎi)最合適，除了上述車(chē)型外，還有知豆 D2 、奇瑞 eQ、眾泰 E200、北汽新能源 LITE 、長(zhǎng)安奔奔 EV 等供您選擇。(牛小歐)
責(zé)任編輯：
