歐洲最大的長(zhǎng)途客車(chē)運(yùn)營(yíng)商德國(guó)FlixBus13日宣布，其將于今年4月起相繼在法國(guó)和德國(guó)試運(yùn)營(yíng)采用純電動(dòng)汽車(chē)的長(zhǎng)途客運(yùn)線路。這將是歐洲范圍內(nèi)首條此類(lèi)線路。據(jù)德媒報(bào)道，F(xiàn)lixBus此次配備的是中國(guó)企業(yè)宇通和比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)客車(chē)。
總部位于德國(guó)慕尼黑的FlixBus公司當(dāng)天表示，其計(jì)劃于今年4月開(kāi)行法國(guó)巴黎和亞眠之間的全電動(dòng)長(zhǎng)途客車(chē)，試運(yùn)行路段距離總長(zhǎng)約為150公里。該公司之后將于今年初夏在德國(guó)黑森州和巴登-符騰堡州之間開(kāi)行另一條純電動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)線路。
FlixBus公司創(chuàng)始人安德烈·施魏姆萊恩表示，盡管純電動(dòng)大巴耗資更為昂貴，但他的公司確信這種“面向未來(lái)的投資物有所值”：“作為運(yùn)營(yíng)商，我們正在釋放明確的信號(hào)，亦即出行方式的轉(zhuǎn)型是可能發(fā)生的。同時(shí)，首輛長(zhǎng)途客車(chē)的出現(xiàn)也向大巴生產(chǎn)商發(fā)出了信號(hào)，催促它們加快創(chuàng)新，并研發(fā)出替代純柴油動(dòng)力的新能源汽車(chē)。”
綜合德國(guó)《商報(bào)》和“焦點(diǎn)在線”報(bào)道，F(xiàn)lixBus公司用于服務(wù)歐洲市場(chǎng)的首批兩款純電動(dòng)客車(chē)分別是中國(guó)宇通ICe12(用于法國(guó)市場(chǎng))和中國(guó)比亞迪C9(用于德國(guó)市場(chǎng))。前者為53座，最高時(shí)速100公里;后者為40座，最高時(shí)速90公里。(完)
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