新車開多久換車最劃算?這個問題基本上是有車兩年左右的朋友非常關(guān)心的問題,可能有換車的想法,但又不知何時出手最好,沒有參照,今天大師就以車齡段及保值率的角度來分享下自己的看法,供大家參考。
新車
對汽車稍有了解的朋友應(yīng)該都聽過,新車落地“打八折”的說法。就是說一輛車只要上了牌,不管有沒有開過,在價(jià)值上就先打個八折,而且打折基數(shù)是參照裸車的價(jià)格,稅費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等是不算的。例如裸車20萬,落地價(jià)大概22-23萬,如果你剛上牌就不想要了,此時的價(jià)格折算為20*0.8=16萬,虧損大概6-7萬,所以這種極端狀況是非常不建議出手的。
1-3年車齡
接下來的三年,汽車會進(jìn)入一個相對保值期,從裸車價(jià)80%的殘值,之后以每年5%貶值率遞減,到第三年基本會有70%的殘值。這個時間段,如果不是刻意想換新款車,不是特別建議出手,原因如下:從汽車的壽命周期來講,兩三年左右的車剛剛過磨合期,正式車況最好的時候,很好開;另一方面,車輛基本都還在保質(zhì)期內(nèi),也還不會產(chǎn)生過多的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用,較經(jīng)濟(jì)。
3-5年車齡
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,這個時間段換車的人數(shù)占比最多,從大數(shù)據(jù)角度看,是不是這個時間段出手最劃算呢?是的,其實(shí)大師也比較同意這個時間段,這里也有兩方面原因:一方面,車已基本過保,后面的各種小問題會接踵而至,養(yǎng)護(hù)費(fèi)升高不說,時間上耽誤不得;另一方面,車商們更偏愛車齡3-5年內(nèi)的二手車,因?yàn)楣飻?shù)基本沒超10萬公里,車況也相對較好,往往能賣出較高的價(jià)格。
5-8年車齡
這個車齡段,是屬于比較不好出手車齡段,因?yàn)闊o論是車商還是消費(fèi)者,都是較尷尬的車齡,尤其是現(xiàn)在城市排量的限制,5-8年的車,基本都已不達(dá)標(biāo),年檢頻率也會由兩年一次提升至一年一次;同時,車輛的可靠性開始下降、故障率開始上升,養(yǎng)車維修成本都有明顯增加,所以在這個車齡段準(zhǔn)備換車的朋友,要做好心理準(zhǔn)備了,可能會低于你的預(yù)期。
8年以上車齡
當(dāng)車齡超過8年或里程數(shù)達(dá)到40萬公里的車輛,即便是車況還保持較好,但車輛的故障率會普遍比較高了,包括發(fā)動機(jī)功率在內(nèi)的各方面性能參數(shù)都有一定的衰減。此時的車齡,就不建議出手了,因?yàn)閮r(jià)格會很低,不如放在鄉(xiāng)下親戚或送給朋友,代代步裝裝貨什么的,直到報(bào)廢還可以拿到政府一定的補(bǔ)助。
總結(jié):以現(xiàn)在的汽車技術(shù),主流車企的產(chǎn)品基本15年是沒問題的,不過現(xiàn)在汽車新款的迭代速度遠(yuǎn)大于以前,所以上面的車齡建議只是普遍情況,當(dāng)然現(xiàn)在也能看到車齡達(dá)十年之久的老捷達(dá)、老雅閣等依然在跑,保持好車況,做好養(yǎng)護(hù),上下相差一兩年殘值應(yīng)該都會有不錯的表現(xiàn)。下面附一份車輛貶值表給大家做參考。
原標(biāo)題:換車要趁早?過了五年就是渣了!
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